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龙图腾网获悉中铁建工集团有限公司;中铁建工集团华南有限公司申请的专利用于连接安全带卡扣的钢结构安全带固定滑轨及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117188802B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311199126.1，技术领域涉及：E04G21/32；该发明授权用于连接安全带卡扣的钢结构安全带固定滑轨及其使用方法是由聂超星;李文;张云;张文源;茶春有设计研发完成，并于2023-09-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于连接安全带卡扣的钢结构安全带固定滑轨及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明涉及建筑施工技术领域，且公开了用于连接安全带卡扣的钢结构安全带固定滑轨及其使用方法，该钢结构安全带固定滑轨包括安装在H型钢梁下翼缘上的滑轨，滑轨上开设有滑槽，滑槽内滑动设置有壳体，壳体上设置有用于连接安全带的安全带卡扣；壳体内设置有限速机构，限速机构包括转轴和齿轮，转轴转动设置于壳体上，齿轮与转轴连接，滑轨上设置有齿条，齿条与齿轮啮合；限速机构还包括制动组件，制动组件包括内棘轮和棘爪；该钢结构安全带固定滑轨及其使用方法，通过将安全带滑轨安装在H型钢梁的下翼缘上，使得施工人员可以便捷地移动提高施工效率，同时提供稳定的连接点提高安全性，以及为施工人员提供水平移动的限速安全保护。

本发明授权用于连接安全带卡扣的钢结构安全带固定滑轨及其使用方法在权利要求书中公布了：1.用于连接安全带卡扣的钢结构安全带固定滑轨，包括安装在H型钢梁100下翼缘上的滑轨200，其特征在于：所述滑轨200上开设有滑槽210，所述滑槽210内滑动设置有壳体220，所述壳体220上设置有用于连接安全带的安全带卡扣230； 所述壳体220内设置有限速机构300，所述限速机构300包括转轴310和齿轮320，所述转轴310转动设置于所述壳体220上，所述齿轮320与所述转轴310连接，所述滑轨200上设置有齿条330，所述齿条330与所述齿轮320啮合； 所述限速机构300还包括制动组件340，所述制动组件340包括内棘轮341和棘爪345，所述内棘轮341设置于所述壳体220内，所述棘爪345与所述转轴310连接，通过所述棘爪345在所述壳体220移动速度超过所述限速机构300设定阈值时与所述内棘轮341卡死实现对所述壳体220的限速； 所述限速机构300还包括缓冲组件370，所述缓冲组件370包括扭力杆371，所述齿轮320设置于所述扭力杆371上，所述转轴310上设置有连接筒372，所述扭力杆371转动连接于所述连接筒372上，所述扭力杆371上设置有卡齿373，所述连接筒372内开设有与所述卡齿373适配的内卡齿； 所述内棘轮341与所述棘爪345卡死时，通过所述扭力杆371扭转为所述壳体220提供缓冲距离； 所述缓冲组件370还包括开设于所述连接筒372上的多边形槽374，所述多边形槽374内滑动设置有卡块375，所述齿轮320上开设有与所述卡块375适配的卡槽376； 所述缓冲组件370还包括连接座377，所述卡块375转动连接于所述连接座377上，所述连接座377上设置有导向杆378，所述滑轨200上开设有导向槽379，所述导向杆378滑动连接于所述导向槽379内； 所述导向槽379包括缓冲段3791和两个非缓冲段3792，其中，所述缓冲段3791位于H型钢梁100的中部，两个所述非缓冲段3792分别位于H型钢梁100的两端。

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