柳州赛克科技发展有限公司黄祖朋获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！
龙图腾网获悉柳州赛克科技发展有限公司申请的专利一种运输车动力模式切换方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117341500B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311181380.9，技术领域涉及：B60L50/75；该发明授权一种运输车动力模式切换方法及系统是由黄祖朋;邱鹏;黄清敏;戴永强;覃振杰;杨素真;邓颖设计研发完成，并于2023-09-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种运输车动力模式切换方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种运输车动力模式切换方法及系统，包括：将氢燃料电池运输车划分为纯锂电池模式和混动模式两种动力模式；通过燃料电池运输车动力模式进入及切换控制流程对两种动力模式进行切换，同时对整车及高压零部件功率进行控制，保障燃料电池运输车的安全稳定运行；本发明设计了氢燃料电池运输车纯锂电模式和混动模式两种动力模式和控制方法，在不同条件下两种动力模式进行切换，对氢燃料电池运输车进行合理控制，保障燃料电池运输车的安全稳定运行。
本发明授权一种运输车动力模式切换方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种运输车动力模式切换方法，其特征在于，包括： 将氢燃料电池运输车划分为纯锂电池模式和混动模式两种动力模式； 通过燃料电池运输车动力模式进入及切换控制流程对两种动力模式进行切换，同时对整车及高压零部件功率进行控制，保障燃料电池运输车的安全稳定运行； 所述将氢燃料电池运输车划分为纯锂电模式和混动模式两种动力模式，若氢燃料电池系统开启，进行氢气的消耗，则为混动模式；若氢燃料电池系统关闭，不进行氢气的消耗，则为纯锂电池模式； 在混动模式下，整车需求功率控制逻辑表示为： PDCDC+Pdis≥PM+PHV≥Pchar-PDCDC 其中，PDCDC为DCDC升压变换器输出功率；Pdis为锂离子电池最大允许放电功率；PM为驱动电机实时需求功率或回馈功率；PHV为高压附件实时消耗功率；Pchar为锂离子电池最大允许充电功率。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人柳州赛克科技发展有限公司，其通讯地址为：545000 广西壮族自治区柳州市鱼峰区车园横二路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
以上内容由龙图腾AI智能生成。
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号
请提出您的宝贵建议，有机会获取IP积分或其他奖励