东风商用车有限公司黄乃勇获国家专利权
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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利新能源牵引车整车结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118770399B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411012904.6，技术领域涉及：B62D49/00；该发明授权新能源牵引车整车结构是由黄乃勇;李春东;龚赪设计研发完成，并于2024-07-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本新能源牵引车整车结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源牵引车整车结构。新能源牵引车整车结构包括驾驶室、底盘车架、散热器、集成温控系统、储气筒、多合一域控系统、集成附件、动力电池以及驱动桥：底盘车架，部分位于驾驶室的下方；散热器，位于底盘车架的前段；集成温控系统、储气筒，叠层设置且均位于散热器的后方；多合一域控系统、集成附件，叠层设置且均位于集成温控系统的后方；动力电池，位于多合一域控系统的后方；驱动桥，位于动力电池的后方。本申请实施例通过驾驶室下方高度集成各个总成系统，有效利用底部空间，降低驾驶室坐标，提升整车操稳性能。通过优化排布减小车身轴距，简化整车布置结构，提升整车机动性能。降低整车电耗，提升运载效率和经济效益。
本发明授权新能源牵引车整车结构在权利要求书中公布了：1.一种新能源牵引车整车结构，其特征在于，包括： 驾驶室； 底盘车架，部分位于所述驾驶室的下方； 散热器，位于所述底盘车架的前段； 集成温控系统、储气筒，叠层设置且均位于所述散热器的后方； 多合一域控系统、集成附件，叠层设置且均位于所述集成温控系统的后方； 动力电池，位于所述多合一域控系统的后方； 驱动桥，位于所述动力电池的后方； 其中，所述驱动桥中集成有电机、电机控制器和换挡控制器，所述驱动桥包括双后桥或者单后桥； 还包括销轴和减震软垫，所述驾驶室的连接支座通过所述销轴与所述底盘车架上的安装支架固定连接，所述减震软垫设置于所述底盘车架的安装支架中。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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