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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利车辆空调控制方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119239253B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411560016.8，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权车辆空调控制方法、装置、设备及介质是由张山;王聪设计研发完成，并于2024-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆空调控制方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明实施例公开了一种车辆空调控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取当前车辆的车辆环境数据；其中，车辆环境数据中包括目标控制温度、车辆内部温度和车内阳光量；根据车辆环境数据和预设负荷系数，确定初始出风温度；根据目标控制温度和车辆内部温度，确定温度差值，并根据温度差值和预设的温度补偿参数，确定目标补偿温度；根据初始出风温度和目标补偿温度，确定目标出风温度，并根据目标出风温度，控制当前车辆中的空调运行。上述方案，提高了车辆中空调自动控制的精确度。

本发明授权车辆空调控制方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆空调控制方法，其特征在于，应用于空调控制系统，所述方法包括： 获取当前车辆的车辆环境数据；其中，所述车辆环境数据中包括目标控制温度、车辆内部温度和车内阳光量； 根据所述车辆环境数据和预设负荷系数，确定初始出风温度； 其中，若所述预设负荷系数中包括目标制冷负荷系数、车内热负荷系数和光照热负荷系数，则所述根据所述车辆环境数据和预设负荷系数，确定初始出风温度，包括： 根据所述目标制冷负荷系数和所述目标控制温度，确定目标温度值；其中，将目标制冷负荷系数和目标控制温度之间的乘积，作为目标温度值； 根据所述车内热负荷系数和所述车辆内部温度，确定车内温度值；其中，将车内热负荷系数和车辆内部温度之间的乘积，作为车内温度值； 根据所述光照热负荷系数和所述车内阳光量，确定车内光照值；其中，将光照热负荷系数和车内阳光量之间的乘积，作为车内光照值； 根据所述目标温度值、所述车内温度值和所述车内光照值，确定所述初始出风温度； 根据所述目标控制温度和所述车辆内部温度，确定温度差值，并根据所述温度差值和预设的温度补偿参数，确定目标补偿温度； 根据所述初始出风温度和所述目标补偿温度，确定目标出风温度，并根据所述目标出风温度，控制所述当前车辆中的空调运行。

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