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龙图腾网获悉东南大学申请的专利城配车辆临时停靠点多阶段选址方法、装置及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119398302B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411247693.4，技术领域涉及：G06Q10/063；该发明授权城配车辆临时停靠点多阶段选址方法、装置及存储介质是由张永;熊晨杰;王帅琦;袁嘉杉;程澄;徐于婷;周博见设计研发完成，并于2024-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本城配车辆临时停靠点多阶段选址方法、装置及存储介质在说明书摘要公布了：本发明涉及一种城配车辆临时停靠点多阶段选址方法、装置及存储介质，其中方法包括：步骤S1：获取目标区域的平面地图并网格化；步骤S2：以各网格中潜在临时停靠点的数量生成各网格的权重，对所有网格进行聚类，得到多个网格集群，并将每一个网格集群作为一个研究区域；步骤S3：在单个研究区域中，对所有潜在临时停靠点进行预选址，筛选得到部分潜在临时停靠点作为核心点；步骤S4：在研究区域内，提取所有与潜在临时停靠点相关的兴趣点，结合各兴趣点的权重，分别计算各核心点与所有兴趣点的加权距离和，选择加权距离和最大的核心点作为最终的临时停靠点。与现有技术相比，本发明满足城配车辆的实际停车需求，还能减少对城市正常生活的影响。

本发明授权城配车辆临时停靠点多阶段选址方法、装置及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种城配车辆临时停靠点多阶段选址方法，其特征在于，包括： 步骤S1：获取目标区域的平面地图并网格化； 步骤S2：以各网格中潜在临时停靠点的数量生成各网格的权重，对所有网格进行聚类，得到多个网格集群，并将每一个网格集群作为一个研究区域； 步骤S3：在单个研究区域中，对所有潜在临时停靠点进行预选址，筛选得到部分潜在临时停靠点作为核心点； 步骤S4：在研究区域内，提取所有与潜在临时停靠点相关的兴趣点，结合各兴趣点的权重，分别计算各核心点与所有兴趣点的加权距离和，选择加权距离和最大的核心点作为最终的临时停靠点； 所述步骤S2包括： 步骤S2-1：以各网格中潜在临时停靠点的数量生成各网格的权重，以K-Means加权聚类方法对网格进行聚类，得到初步聚类结果，其中，网格的权重与中潜在临时停靠点的数量正相关； 步骤S2-2：对初步聚类结果进行修正，得到多个网格集群，并将每一个网格集群作为一个研究区域； 所述步骤S3将研究区域内的潜在临时停靠点区分为核心点、边缘点和噪声点， 其中，所述核心点为：在该核心点周围设定半径范围内的潜在临时停靠点的数量大于最小邻居数； 所述边缘点为：与任一核心点的距离小于所述设定半径，且该边缘点周围设定半径范围内的潜在临时停靠点的数量小于最小邻居数； 所述噪声点为除核心点和边缘点之外的潜在临时停靠点； 所述步骤S4包括： 步骤S4-1：在研究区域内，提取所有与潜在临时停靠点相关的兴趣点； 步骤S4-2：对步骤S4-1得到的兴趣点进行筛选； 步骤S4-3：获取筛选后所有兴趣点的权重； 步骤S4-4：分别计算各核心点与所有兴趣点的加权距离和，选择加权距离和最大的核心点作为最终的临时停靠点； 所述加权距离和D为： 其中：n为兴趣点的数量，wi为第i个兴趣点的权重，di为核心点与第i个兴趣点的距离。

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