中国海洋工程研究院(青岛)赵阳获国家专利权
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龙图腾网获悉中国海洋工程研究院(青岛)申请的专利无需获取氢气浓度的消氢控制方法以及消氢系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119436171B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411610803.9,技术领域涉及:F23G7/07;该发明授权无需获取氢气浓度的消氢控制方法以及消氢系统是由赵阳;彭晓盟;苏俊龙;王宇设计研发完成,并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本无需获取氢气浓度的消氢控制方法以及消氢系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种无需获取氢气浓度的消氢控制方法以及消氢系统。上述无需获取氢气浓度的消氢控制方法,通过前期数据标定,在实际消氢过程中取消价格较高的氢气浓度传感器,基于氢气路进出气压力和氢气调控部件开启占空比控制,控制氢气的出气量,并相应进行空气氧气流量调节,使混氢浓度在安全阈值范围或目标浓度范围;同时对消氢反应器进行温度监控,基于反应温度进行氢气流量修正,实现无需氢浓度传感器的多维度消氢安全控制。
本发明授权无需获取氢气浓度的消氢控制方法以及消氢系统在权利要求书中公布了:1.一种无需获取氢气浓度的消氢控制方法,其特征在于,包括如下步骤: 对空气路的空气调控部件进行标定,标定空气调控部件在一定转速和压比下的供气流量,得到基于“转速-压比-流量”关系的MAP1;对氢气路的氢气调控部件进行标定,标定氢气调控部件在一定前后端压力、不同占空比下的供气流量,得到基于“阀前压力-阀后压力-开启占空比-流量”关系的MAP2;在各个不同混氢浓度下,检测空气路的实际空气流量与目标混氢浓度下对应的目标空气流量并作差得到空气流量差值反馈,修正空气调控部件前馈转速以使得实际空气流量等于目标空气流量,并得到空气调控部件转速修正后的MAP1修;检测氢气路的实际氢气浓度与目标混氢浓度并作差得到氢气浓度差值反馈,修正氢气调控部件前馈占空比,以使得实际氢气浓度等于目标混氢浓度,并得到氢气调控部件开启占空比修正后的MAP2修,得到各个不同混氢浓度与MAP1修、MAP2修之间的对应关系表,并分别作为实际应用中无氢气浓度传感器时不同混氢浓度的空气路空气调控部件转速查表值和氢气路氢气调控部件开启占空比查表值; 标定各个不同混氢浓度下的混合气在进行氢气催化燃烧反应时的反应温度得到反应温度区间t1~t2,制定各个不同混氢浓度与对应的反应温度区间t1~t2关系曲线;得到由“目标氢气浓度-氢气调控部件占空比”和“目标氢气浓度-反应温度”标定数据的反应温度与氢气调控部件占空比的拟合关系曲线; 在实际应用消氢时,设定预设目标氢气浓度,实际混氢后的预设目标氢气浓度的混合气进入消氢反应器进行氢气催化燃烧反应,检测消氢反应器的实际反应温度t,并基于反应温度区间t1~t2关系曲线获得预设目标氢气浓度对应的反应温度区间t1~t2,判断混合气的实际混氢浓度是否在所述目标混氢浓度范围,其中,当t1≤t≤t2时,实际反应温度t在理论阈值区间,得到第一修正值,无需修正;当t>t2时,实际反应温度t过高,表明混合气中的氢气浓度过高,需要降低氢气调控部件的占空比,通过计算温度偏差,△t=t-t2,基于△t和反应温度与氢气调控部件占空比的拟合关系曲线得到氢气调控部件占空比的第二修正值,该值为负值,基于所述第二修正值通过MAP2修对氢气调控部件占空比进行修正;当t<t1,表明混合气中的氢气浓度偏低,需要提高氢气调控部件的占空比,通过计算温度偏差,△t=t1-t,基于△t和反应温度与氢气比例阀占空比的拟合关系曲线得到氢气调控部件占空比的第三修正值,该值为正值,基于所述第三修正值通过MAP2修对氢气调控部件占空比进行修正。
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