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龙图腾网获悉广东优翼航空技术有限公司申请的专利飞机驾驶参数仿真回放的数据处理系统及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119558022B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410292140.4，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权飞机驾驶参数仿真回放的数据处理系统及其方法是由王林;陈富友;刘改新设计研发完成，并于2024-03-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本飞机驾驶参数仿真回放的数据处理系统及其方法在说明书摘要公布了：本申请涉及飞机驾驶参数仿真的技术领域，尤其涉及一种飞机驾驶参数仿真回放的数据处理系统及其方法。本申请通过构建包括采集模块、存储模块、处理模块、显示模块和分析模块的数据处理系统，对驾驶员飞行仿真过程中的飞行状态数据和驾驶操作数据进行采集、存储、处理、显示和分析，从而得到飞行回放图像、飞行状态参数和飞行质量参数，对驾驶员操作技能进行评估分析，进而对驾驶员的操作技能进行指导，提高未来飞行驾驶的安全性。

本发明授权飞机驾驶参数仿真回放的数据处理系统及其方法在权利要求书中公布了：1.一种飞机驾驶参数仿真回放的数据处理系统，其特征在于，包括： 采集模块，用于采集飞行仿真过程中产生的飞行状态数据和驾驶操作数据； 存储模块，用于存储所述采集模块采集的飞行状态数据和驾驶操作数据，并以时间顺序和参数类别进行组织； 所述飞行状态数据包括飞机速度参数、飞机高度参数、飞机俯仰角参数、飞机滚转角参数和飞机航向角参数；所述驾驶操作数据包括升降舵位置参数、方向舵位置参数、油门位置参数、襟翼位置参数和起落架位置参数； 处理模块，用于对所述存储模块组织存储的飞行状态数据和驾驶操作数据进行提取和计算，得到飞机状态参数和飞行质量参数；所述处理模块由航空动力学处理单元、飞行控制处理单元和飞行质量处理单元组成，所述航空动力学处理单元根据所述飞行状态数据和所述驾驶操作数据解算出飞机状态参数，所述飞行控制处理单元根据所述飞行状态数据和所述驾驶操作数据计算飞机姿态参数；所述飞行质量处理单元使用预设的评价函数，基于所述飞机状态参数和所述飞机姿态参数计算获得平顺度参数和操纵协调性参数； 显示模块，用于根据所述处理模块处理后的飞行状态参数和飞行质量参数，进行三维可视化动态回放，展示飞行运动状态和驾驶操作过程； 分析模块，用于根据所述显示模块的回放图像、所述处理模块处理后的飞行状态参数和飞行质量参数，对驾驶员操作技能进行评估分析，其中，对所述平顺度参数、操纵协调性参数和准确性参数设置不同的权重，构建驾驶员技能评估模型，基于模型输出结果，采用聚类、排序方法确定驾驶员的操作技能等级，生成技能评估报告，给出操作的质量、存在的问题及改进建议； 还用于收集驾驶员历史数据，构建个性化技能评估模型； 辅助模块，用于接收驾驶员的语音指令与反馈，并转换为文本指令，传输给所述处理模块； 所述处理模块还用于分析所述文本指令与所述驾驶操作数据的匹配程度，判断驾驶员的语音响应能力； 所述分析模块还用于获取驾驶员的考核等级，并根据所述考核等级调整包含语音交互的场景训练难度,在驾驶员的考核等级较低时,将语音交互设定为非关键指令与对话，其中，语音交互中语音指令包括关键指令、通用指令和非关键指令。

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