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龙图腾网获悉联合汽车电子有限公司申请的专利点火线圈控制装置、点火系统以及发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119641528B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411950216.4，技术领域涉及：F02P5/145；该发明授权点火线圈控制装置、点火系统以及发动机是由李攀;黄腾云;刘士然;黄道政;王玥莹设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本点火线圈控制装置、点火系统以及发动机在说明书摘要公布了：本发明提供了一种点火线圈控制装置、点火系统以及发动机，装置包括：输入比较电路、输入延时电路、保护电路和驱动电路。输入比较电路、输入延时电路、保护电路和驱动电路的第一端均接收供电电压，输入比较电路的控制端接收第一电信号，输入比较电路的第二端、输入延时电路的第一端和保护电路的第二端耦接第一节点，输入比较电路的第三端、输入延时电路的第二端和驱动电路的第一控制端耦接第二节点，保护电路的第三端和驱动电路的第二控制端耦接第三节点，驱动电路的第二端耦接点火线圈的点火控制开关的控制端。本发明能够满足点火线圈对点火控制电路的导通关断阈值、导通关断延时等需求，且能够显著降低成本、并显著提高生产效率。

本发明授权点火线圈控制装置、点火系统以及发动机在权利要求书中公布了：1.一种点火线圈控制装置，其特征在于，包括：输入比较电路、输入延时电路、保护电路以及驱动电路；所述输入比较电路的第一端、所述保护电路的第一端以及所述驱动电路的第一端接收供电电压，所述输入比较电路的控制端接收第一电信号，所述输入比较电路的第二端、所述输入延时电路的第一端以及所述保护电路的第二端耦接第一节点且所述输入延时电路通过所述第一节点接收所述供电电压，所述输入比较电路的第三端、所述输入延时电路的第二端以及所述驱动电路的第一控制端耦接第二节点，所述保护电路的第三端以及所述驱动电路的第二控制端耦接第三节点，所述驱动电路的第二端耦接点火线圈的点火控制开关的控制端； 所述点火线圈控制装置，被配置为当所述第一电信号大于或等于第一预设值时，延时驱动所述点火控制开关处于导通状态；当所述第一电信号小于或等于第二预设值时，延时驱动所述点火控制开关处于关断状态；以及当所述第一电信号大于或等于所述第一预设值的时长达到预设时长时，驱动所述点火控制开关处于关断状态。

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