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龙图腾网获悉徐州徐工传动科技有限公司申请的专利一种驱动桥润滑系统及平地机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119737437B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411978047.5，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种驱动桥润滑系统及平地机是由雷雄波;梁兰兰;陶哲;张小锋设计研发完成，并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种驱动桥润滑系统及平地机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种驱动桥润滑系统及平地机，属于工程机械技术领域，本发明通过导油通道将从伞齿轮搅油端侧的润滑油由第一安装腔导通至第二安装腔，使得第二轴承能够得到润滑，同时利用集油槽对从伞齿轮搅油端甩向内腔壁的润滑油进行收集并提高油压，由此开启第一单向阀，集油槽处收集的润滑油由第一单向阀进入外部油管，并最终流入至第二安装腔中润滑第二轴承，使得远离油池的第二轴承也能在驱动桥的运行过程中得到有效润滑，解决了轴承因无法得到有效润滑，易发热的问题。

本发明授权一种驱动桥润滑系统及平地机在权利要求书中公布了：1.一种驱动桥润滑系统，其特征在于，包括桥壳1和设于桥壳1一侧的主减速模块2； 所述桥壳1设有内腔101、与内腔101相连的加油口102和放油口103，所述内腔101中添加有润滑油并形成油池； 所述内腔101中设有主伞齿轮104，所述主减速模块2包括在内腔101中与主伞齿轮104相连的从伞齿轮201、轴承座202、第一轴承203、第二轴承204和用于密封轴承座202的油封机构205； 所述轴承座202中设有用于安装第一轴承203的第一安装腔206和用于安装第二轴承204的第二安装腔207； 所述从伞齿轮201包括从动轮轴2011，所述第一轴承203和第二轴承204通过从动轮轴2011与从伞齿轮201相连，所述第一轴承203位于从动轮轴2011靠近油池的一端； 所述轴承座202设有用于将润滑液从第一安装腔206导通至第二安装腔207的导油通道3； 所述内腔101对应主伞齿轮104与从伞齿轮201连接处的一侧设有集油槽4，所述集油槽4连接有外部油管5，所述外部油管5靠近集油槽4的一端设有第一单向阀6，所述外部油管5远离集油槽4的一端与第二安装腔207相连； 所述主减速模块2还包括回油机构； 所述回油机构包括开设于桥壳1一侧与内腔101相连通的回油口2081、开设于轴承座202上与第二安装腔207相连通的第一通孔2082、开设于轴承座202上与第二安装腔207相连通的第二通孔2083、与第一通孔2082相连的第二单向阀2084、与第二通孔2083相连的第三单向阀2085、与第二单向阀2084及第三单向阀2085相连的电磁换向阀2086、与电磁换向阀2086相连的油泵2087、回油管2088、温度传感器2089和控制器； 所述回油管2088一端与回油口2081相连，另一端与油泵2087相连； 所述回油管2088靠近回油口2081的一端设有止回阀； 所述桥壳1倾斜，油池中的润滑油进入回油管2088； 所述温度传感器2089设于第二安装腔207中； 所述温度传感器2089、电磁换向阀2086、油泵2087均与控制器相连。

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