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龙图腾网获悉鄂尔多斯市勤惠汽车部件制造有限公司申请的专利一种汽车板式冲压件用焊接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119927512B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510337312.X，技术领域涉及：B23K37/00；该发明授权一种汽车板式冲压件用焊接装置是由王志新;任海波设计研发完成，并于2025-03-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车板式冲压件用焊接装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种汽车板式冲压件用焊接装置，包括焊接组件，所述焊接组件包括支撑台、支撑架、顶出机构；本发明通过伺服电机的输出轴带动齿轮在其中一个外齿环上进行转动，其中一个外齿环带动对应的环形板体进行转动，环形板体通过波浪通孔挤压对应固定定位机构进行移动夹持汽车板式冲压件，第二液压缸带动口字形安装板、伺服电机、齿轮和两个限位卡齿进行向上移动，齿轮移动另一个外齿环上时，口字形安装板带动其中一个限位卡齿与其中一个外齿环进行相啮合，用于对应的环形板体的位置进行限位固定，齿轮带动另一个外齿环进行转动，重复上述操作夹持汽车板式冲压件，能对长宽尺寸不统一的汽车板式冲压件进行稳定固定，提高焊接的效果。

本发明授权一种汽车板式冲压件用焊接装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车板式冲压件用焊接装置，包括焊接组件1，其特征在于：所述焊接组件1包括支撑台10、支撑架11、顶出机构12、四个固定定位机构13、驱动限位机构14和焊接机构15，其中， 所述支撑架11设置于所述支撑台10的上表面，且所述支撑架11的前表面设置有控制面板2； 所述支撑台10的上表面环形阵列开设有四个活动通孔4，且四个所述固定定位机构13滑动连接于对应所述活动通孔4的内壁； 所述活动通孔4的内壁开设有安装凹槽5，且四个所述固定定位机构13设置于对应所述安装凹槽5的内壁； 所述驱动限位机构14设置于所述支撑台10的外壁，且所述驱动限位机构14均与四个所述固定定位机构13相贴合； 所述焊接机构15设置于所述支撑台10的上表面，且所述控制面板2分别与所述顶出机构12、所述驱动限位机构14和所述焊接机构15通过电线电性连接，顶出机构12用于将焊接完毕的汽车板式冲压件向上顶出； 固定定位机构13包括夹持杆130、移动杆131、弹簧132和移动块133，其中， 所述移动块133的外壁滑动连接于所述活动通孔4的内壁，且所述夹持杆130的底端设置于所述移动块133的上表面； 所述移动杆131的顶端设置于所述移动块133的下表面，且所述移动杆131与所述驱动限位机构14相贴合； 所述弹簧132的一端设置于所述移动块133的一侧，且所述弹簧132的另一端设置于对应所述安装凹槽5的内壁； 所述驱动限位机构14包括U形安装板140、第二液压缸141、口字形安装板142、两个环形板体143、两个外齿环144、齿轮145、伺服电机146和两个限位卡齿147，其中， 所述U形安装板140设置于所述支撑台10的外壁，且所述口字形安装板142的一侧滑动连接于所述U形安装板140的内壁； 所述伺服电机146设置于所述口字形安装板142的内侧底壁，且所述齿轮145设置于所述伺服电机146的输出轴上； 所述口字形安装板142的一侧开设有操作通孔6，且所述齿轮145穿过所述操作通孔6； 两个所述环形板体143相邻的一侧转动连接，且最上方所述环形板体143的上表面转动连接于所述支撑台10的下表面； 两个所述外齿环144设置于对应所述环形板体143的外壁，两个所述限位卡齿147对称设置于所述口字形安装板142的一侧，且所述齿轮145和两个所述限位卡齿147与对应所述外齿环144相啮合； 所述第二液压缸141设置于所述U形安装板140的下表面，所述第二液压缸141的活塞杆贯穿所述U形安装板140且设置于所述口字形安装板142的下表面，所述环形板体143的内壁开设有波浪通孔9，波浪通孔9的内部设置有凸起部，用于挤压移动杆131进行移动。

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