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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利车身结构及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120096688B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311669666.1，技术领域涉及：B62D25/00；该发明授权车身结构及车辆是由乔显波设计研发完成，并于2023-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本车身结构及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车身结构及车辆，本发明的车身结构包括门槛梁，以及根部与所述门槛梁连接的A柱；所述A柱包括A柱本体，以及连接在所述A柱本体底部的连接件，所述连接件位于所述A柱本体沿整车左右方向的一侧，且所述连接件与所述A柱本体之间围构形成有安装槽；所述门槛梁位于所述安装槽内，并与所述A柱本体以及所述连接件连接在一起。本发明的车身结构，通过在A柱底端形成安装槽，并使门槛梁位于安装槽内，能够增加A柱根部与门槛梁之间的连接性能，而有利于提升整车的碰撞安全性。

本发明授权车身结构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车身结构，其特征在于： 包括门槛梁1，以及根部与所述门槛梁1连接的A柱2； 所述A柱2包括A柱本体21，以及连接在所述A柱本体21底部的连接件22，所述连接件22位于所述A柱本体21沿整车左右方向的一侧，且所述连接件22与所述A柱本体21之间围构形成有安装槽k；所述门槛梁1位于所述安装槽k内，并与所述A柱本体21以及所述连接件22连接在一起； 所述连接件22一体成型，且所述连接件22具有由上至下依次连接的本体连接部分221、中间连接部分223和门槛连接部分222；所述本体连接部分221搭接固连在所述A柱本体21上，所述门槛连接部分222与所述A柱本体21的底端围构形成所述安装槽k，且所述门槛连接部分222搭接固连在所述门槛梁1上； 所述中间连接部分223搭接固定在所述门槛梁1的顶部；所述本体连接部分221上形成有容纳槽22a，所述A柱本体21部分嵌入所述容纳槽22a中；所述连接件22位于所述A柱本体21朝向车内的一侧，且所述门槛连接部分222上设有与地板前横梁3连接的连接凸台224；所述连接凸台224上形成有连接槽224a，所述地板前横梁3的端部部分嵌入所述连接槽224a内；所述门槛连接部分222上设有与所述连接凸台224相连的加强筋225。

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