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龙图腾网获悉中国船舶科学研究中心申请的专利一种应急上浮中抗横倾的转动翼及工作过程获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120117151B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510349360.0，技术领域涉及：B63G8/18；该发明授权一种应急上浮中抗横倾的转动翼及工作过程是由冯康佳;渠继东;张文忠;姚志崇设计研发完成，并于2025-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种应急上浮中抗横倾的转动翼及工作过程在说明书摘要公布了：一种应急上浮中抗横倾的转动翼及工作过程，包括艇体组件，其包括有轻外壳，轻外壳内部分布有耐压舱和抛载物，轻外壳内部布置有对称的安装基座，安装基座包括有轴承基座和油缸基座，轴承基座支撑安装转动轴，油缸基座支撑安装有油缸组件，油缸组件的内部安装滑环套件；位于轻外壳的两端对称布置有左翼组件和右翼组件，左翼组件和右翼组件的结构相同，均与转动轴连接。可以在潜水器破舱进水严重横倾掉深时，无动力将单侧水平翼转为竖直状态，形成扶正力矩，减弱横倾，便于实施抛载。当抛载后转为上浮时，另一侧的水平翼也自动转为竖直状态并锁止，减少了上浮阻力，提高了上浮速度和姿态的稳定性，同时便于水平翼的水面冲击载荷的保护。

本发明授权一种应急上浮中抗横倾的转动翼及工作过程在权利要求书中公布了：1.一种应急上浮中抗横倾的转动翼，其特征在于：包括艇体组件，所述艇体组件包括有轻外壳51，轻外壳51内部分布有耐压舱52和抛载物53，轻外壳51内部布置有对称的安装基座，安装基座包括有轴承基座21和油缸基座22，轴承基座21支撑安装转动轴12，油缸基座22支撑安装有油缸组件，油缸组件的内部安装滑环套件；位于轻外壳51的两端对称布置有左翼组件和右翼组件，左翼组件和右翼组件的结构相同，均与转动轴12连接；所述左翼组件的结构为：包括翼板11、转动轴12、齿轮13和限位杆14，转动轴12的左端垂直固定翼板11的右端面上，转动轴12的右端安装有齿轮13，同时转动轴12上安装有限位杆14，限位杆14位于油缸组件的外端面； 所述滑环套件的结构为：包括支撑圆筒31、限位内齿环32、左齿轮轴承33和右齿轮轴承34，支撑圆筒31套在转动轴12的外部，通过支撑圆筒31与转动轴12之间安装限位内齿环32、左齿轮轴承33和右齿轮轴承34，左齿轮轴承33、限位内齿环32、右齿轮轴承34依次端面紧贴安装在支撑圆筒31内，并均带有齿圈，齿圈与齿轮13啮合； 所述支撑圆筒31外侧带有轴向滑槽，轴向滑槽共设置有四个，关于支撑圆筒31的轴线中心对称，支撑圆筒31带有定位孔； 所述油缸组件的结构为：包括油缸筒壳41、油缸封头42、油缸滑轨43、限位块44和定位珠45，油缸筒壳41的两端分别固定有油缸封头42，油缸筒壳41的内部固定有油缸滑轨43，油缸滑轨43与油缸筒壳41的轴线平行，油缸封头42的外端面布置有限位块44，限位块44与限位杆14对应，油缸筒壳41的上安装有定位珠45，当支撑圆筒31居于油缸正中部时，定位珠45刚好与定位孔相咬合。

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