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龙图腾网获悉江苏零一汽车科技有限公司申请的专利转向灯的状态提示方法、装置、存储介质及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120135063B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510515243.7，技术领域涉及：B60Q1/34；该发明授权转向灯的状态提示方法、装置、存储介质及汽车是由请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名设计研发完成，并于2025-04-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本转向灯的状态提示方法、装置、存储介质及汽车在说明书摘要公布了：本申请公开了一种转向灯的状态提示方法、装置、存储介质及汽车，属于汽车技术领域。在开启左侧或右侧的转向灯时，启动与转向灯同侧的第一震动模块，控制第一震动模块基于预设的第一震动参数进行震动，第一震动参数至少包括震动频率、震动幅度和震动持续时间；根据汽车的行驶参数确定汽车的行驶模式，行驶模式包括高速模式、急转向模式、夜间行驶模式和隧道行驶模式；根据行驶模式调整第一震动参数；控制第一震动模块以调整后的第一震动参数进行震动，以提示同侧的转向灯正处于开启状态。本申请既能让驾驶员物理感知到转向灯正处于开启状态，也能根据不同行驶模式下，持续开启转向灯可能导致的危险程度来调整震动强弱，提高准确性。

本发明授权转向灯的状态提示方法、装置、存储介质及汽车在权利要求书中公布了：1.一种转向灯的状态提示方法，其特征在于，用于汽车中，所述汽车中方向盘的左侧持握区域和右侧持握区域各设置有震动模块，所述方法包括： 在开启左侧或右侧的转向灯时，启动与所述转向灯同侧的第一震动模块，控制所述第一震动模块基于预设的第一震动参数进行震动，所述第一震动参数至少包括震动频率、震动幅度和震动持续时间； 获取所述汽车的行驶参数，根据所述行驶参数确定所述汽车的行驶模式，所述行驶模式至少包括高速模式、急转向模式、夜间行驶模式和隧道行驶模式； 根据所述行驶模式调整所述第一震动参数； 控制所述第一震动模块以调整后的第一震动参数进行震动，以提示与所述第一震动模块同侧的转向灯正处于开启状态； 所述根据所述行驶模式调整所述第一震动参数，包括： 当所述行驶模式是高速模式时，周期性采集所述汽车的车速；对于每次采集到的车速，确定所述车速对应的目标车速区间；查找与所述目标车速区间对应的目标震动频率；将所述第一震动参数中的震动频率调整为所述目标震动频率，其中，各个车速区间与各个震动频率之间呈正相关关系； 当所述行驶模式是急转向模式时，获取预设的叠加频率和第一持续时间，将所述第一震动参数中的震动频率调整为原始震动频率与所述叠加频率之和，将所述第一震动参数中的震动持续时间调整为所述第一持续时间； 当所述行驶模式是夜间行驶模式时，获取预设的第一叠加幅度和第二持续时间，将所述第一震动参数中的震动幅度调整为原始震动幅度与所述第一叠加幅度之和，将所述第一震动参数中的震动持续时间调整为所述第二持续时间； 当所述行驶模式是隧道行驶模式时，获取预设的随机扰动频率和第二叠加幅度，将所述第一震动参数中的震动频率调整为原始震动频率与所述随机扰动频率之和，将所述第一震动参数中的震动幅度调整为原始震动幅度与所述第二叠加幅度之和。

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