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龙图腾网获悉深圳市立泰能源科技有限公司;东莞市立泰科技有限公司申请的专利一种船舶集装箱电池全生命周期管理方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120389140B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510888117.6，技术领域涉及：G06Q10/06；该发明授权一种船舶集装箱电池全生命周期管理方法及系统是由刘婷;何冠华;朱三福设计研发完成，并于2025-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶集装箱电池全生命周期管理方法及系统在说明书摘要公布了：本申请提供了一种船舶集装箱电池全生命周期管理方法及系统，应用于电池管理技术领域，旨在解决在电池资产全球分散、运行环境复杂多变、数据来源异构且运营计划动态变化的复杂背景下，难以准确评估电池状态并进行有效管理的问题。该方案通过构建一个数据驱动、状态感知、动态决策和闭环反馈的管理流程，实现了对电池从出厂到报废全过程的精细化和智能化管理。因此，本申请具有能够实现对船舶集装箱电池全生命周期的系统化管理，克服了数据分散、信息孤岛的问题，为后续的电池状态评估和决策制定提供了基础数据支持的优点。

本发明授权一种船舶集装箱电池全生命周期管理方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种船舶集装箱电池全生命周期管理方法,其特征在于，船舶集装箱电池应用在全球海运贸易中，跨区域、跨船舶调配，用于为冷藏集装箱、船载设备以及船舶推进提供电力支持，所述方法包括步骤： S1：获取每块电池的身份标识，并从船载系统获取原始运行数据，对所述原始运行数据进行处理，生成船载数据摘要，以及从港口维护系统和物流运输系统获取维护活动记录和电池转移事件信息； S2：根据所述身份标识，将每块电池对应的所述船载数据摘要、所述维护活动记录以及所述电池转移事件信息进行整合，得到整合后的电池生命周期数据； 根据整合后的所述电池生命周期数据，提取反映电池运行状态的运行参数和反映电池所处环境的环境参数； 根据预设的工况定义和环境暴露等级定义，将所述运行参数和所述环境参数映射到对应的运行工况和环境暴露等级； 累计每块电池在不同所述运行工况和所述环境暴露等级下的持续时长； 获取预设的应力权重，并根据所述预设的应力权重计算在所述持续时长下，所述运行工况和所述环境暴露等级对电池性能累积影响的综合应力指标； 根据所述持续时长和所述综合应力指标，记录每块电池的累计运行工况和环境暴露信息； S3：根据所述运行工况和所述环境暴露信息，评估电池状态； S4：获取实时动态运营信息，并根据所述实时动态运营信息、所述电池状态以及预设的业务规则和约束条件，生成电池管理决策； 步骤S4包括： S41：根据所述实时动态运营信息，预测未来一段时间内的运营需求和资源可用性； S42：根据所述电池状态，确定电池当前性能水平和潜在风险； S43：根据所述运营需求和资源可用性、所述电池当前性能水平和潜在风险以及预设的业务规则和约束条件，构建包含优化目标和约束条件的电池管理函数； S44：根据预设的决策生成策略，求解所述电池管理函数，生成候选电池管理决策方案； S45：根据预设的风险评估和效益评估准则，评估所述候选电池管理决策方案，确定所述电池管理决策； S5：下发所述电池管理决策，接收执行反馈信息，并根据所述执行反馈信息调整所述电池管理决策。

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