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龙图腾网获悉北京铁城工程咨询有限公司;北京中港路通工程管理有限公司申请的专利一种公路工程用路面质量检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120700769B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511087516.9，技术领域涉及：E01C23/01；该发明授权一种公路工程用路面质量检测装置是由陈国柱;郑文博;孙英健;崔兆远;苏增;吴天恩设计研发完成，并于2025-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种公路工程用路面质量检测装置在说明书摘要公布了：本发明涉及公路检测技术领域，具体公开了一种公路工程用路面质量检测装置，包括：横梁、移动槽、导杆、同步移动组件和检测机构，横梁的顶端中部沿左右方向开设有上下贯穿的移动槽，导杆的数量为两个，两个导杆的左右两端分别设置于横梁的内腔左右两侧前后两端，同步移动组件设置于横梁的内腔，检测机构的数量为两个，两个检测机构分别设置于横梁的内腔左右两侧。本装置不仅实现了路拱横坡和路面平整度的同步高效检测，还通过自动标记功能提升了修复效率，其独特的设计和工作原理，有效解决了现有技术中检测装置功能单一、效率低下且精度难以保证的问题，为公路工程建设与维护提供了强有力的技术支持。

本发明授权一种公路工程用路面质量检测装置在权利要求书中公布了：1.一种公路工程用路面质量检测装置，其特征在于，包括： 横梁1，所述横梁1的顶端中部沿左右方向开设有上下贯穿的移动槽2； 导杆3，所述导杆3的数量为两个，两个所述导杆3的左右两端分别设置于横梁1的内腔左右两侧前后两端； 同步移动组件，所述同步移动组件设置于横梁1的内腔； 检测机构8，所述检测机构8的数量为两个，两个所述检测机构8分别设置于横梁1的内腔左右两侧，所述检测机构8的上下两端分别可滑动的延伸出横梁1的上下两侧，利用所述同步移动组件能够驱动两个检测机构8进行同步移动； 可调节支脚组件，所述可调节支脚组件的数量为两个，两个所述可调节支脚组件分别设置于横梁1的底端左右两侧，所述可调节支脚组件能够调节横梁1的高度和水平度； 标记组件，所述标记组件设置于横梁1的底端，所述标记组件能够标记公路不合格的位置； 角度检测组件，所述角度检测组件设置于横梁1的前侧中部，所述角度检测组件能够检测横梁1的倾斜角度； 拉杆21，所述拉杆21可拆卸的设置于横梁1的右侧底端； 所述检测机构8包括： 套板81，所述套板81的数量为两个，两个所述套板81分别可滑动的内嵌于横梁1的内腔左右两侧，两个所述套板81的前后两侧分别可滑动的套接于两个导杆3的外壁左右两侧，所述同步移动组件能够驱动两个套板81进行同步移动； 检测脚82，所述检测脚82可滑动的相适配插接于套板81的内腔，所述检测脚82的外壁可滑动的相适配插接于移动槽2的内腔，所述检测脚82的上下两端分别可滑动的延伸出移动槽2的上下两侧，所述检测脚82的左侧顶部沿上下方向开设有两个左右贯穿的穿透孔83，所述检测脚82的前后两侧外端均沿上下方向等距的开设有若干卡槽84； 第一弹簧85，所述第一弹簧85套接于检测脚82的外壁底部，所述第一弹簧85的顶端卡接于套板81的底端，所述第一弹簧85的底端卡接于检测脚82的外壁底端； 滚轮86，所述滚轮86可转动的设置于检测脚82的底端； 红外传感器813，所述红外传感器813设置于检测脚82的内侧顶部，所述红外传感器813位于两个穿透孔83之间； 所述横梁1的顶端左右两侧均设置有红外线接收板9，所述红外线接收板9的位置和检测脚82的位置相对应，所述红外线接收板9和红外传感器813相匹配。

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