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龙图腾网获悉沈阳一东四环离合器有限责任公司申请的专利一种汽车离合器膜片弹簧加工设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120738448B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511242646.5，技术领域涉及：C21D9/02；该发明授权一种汽车离合器膜片弹簧加工设备是由贾树勇;蒋中华;叶冬冬;郭立博设计研发完成，并于2025-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车离合器膜片弹簧加工设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车离合器膜片弹簧加工设备，包括底部框架、顶部机架、加热组件、冷却组件、输送组件和提拉组件，所述顶部机架架设于所述底部框架上两者之间形成加工空间，所述顶部机架与所述底部框架固定安装，所述加热组件固定设置于所述底部框架上，所述冷却组件固定安装于所述底部框架上，所述冷却组件位于所述加热组件的一侧，所述输送组件位于所述顶部机架上，所述输送组件的底端朝下延伸与所述提拉组件相连，且所述提拉组件位于所述加工空间内，所述输送组件能够沿所述顶部机架的纵向方向滑动。本发明涉及膜片弹簧加工的技术领域，通过将热处理和冷却降温分区设计，避免出现出现冷热交叉的现象，使热处理和冷却降温的效率均得到提高。

本发明授权一种汽车离合器膜片弹簧加工设备在权利要求书中公布了：1.一种汽车离合器膜片弹簧加工设备，其特征在于：包括底部框架1、顶部机架8、加热组件2、冷却组件3、输送组件4和提拉组件5； 所述顶部机架8架设于所述底部框架1上两者之间形成加工空间，所述顶部机架8与所述底部框架1固定安装； 所述加热组件2固定设置于所述底部框架1上，所述冷却组件3固定安装于所述底部框架1上，所述冷却组件3位于所述加热组件2的一侧； 所述输送组件4位于所述顶部机架8上，所述输送组件4的底端朝下延伸与所述提拉组件5相连，且所述提拉组件5位于所述加工空间内，所述输送组件4能够沿所述顶部机架8的纵向方向滑动以带动所述提拉组件5滑动，所述提拉组件5能够可选择地与待加工的膜片弹簧相连，以带动待加工的膜片弹簧依次进行加热和冷却； 所述提拉组件5包括有气缸51，所述气缸51的活动端固定设置有安装板52，所述安装板52的底部螺纹连接有若干个插筒53，所述插筒53的内腔设置有按压弹簧54，所述按压弹簧54的底端设置有工形杆55，所述工形杆55滑动设置于所述插筒53的内腔底部，所述插筒53的内腔开设有异形槽531，所述工形杆55的外壁一体成型有与所述异形槽531适配的滑块551，所述滑块551滑动连接于所述异形槽531的内部，所述工形杆55的槽腔内环形阵列有两个转动块552，所述转动块552通过销轴与所述工形杆55转动连接，所述工形杆55的槽腔与所述转动块552之间固定设置有推片弹簧553，所述插筒53的外壁开设有两个对应的通槽532，所述转动块552的一端可转动至所述通槽532的外部，所述插筒53外壁位于所述通槽532的上方套接有顶盘56，所述顶盘56的底部环形阵列有若干个插条561，所述插条561的截面呈等腰梯形； 所述底部框架1上设有导流架6，所述导流架6包括有冷却箱61，所述冷却箱61安装于所述底部框架1上，所述冷却箱61的每个风道内均固定设置有固定卡环62，所述冷却箱61的风道底部与所述冷却组件3的输出端连接。

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