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龙图腾网获悉浙江元通汽车救援科技有限公司申请的专利一种用于道路救援智能调度的多源信息融合系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120744853B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511259077.5，技术领域涉及：G06Q10/047；该发明授权一种用于道路救援智能调度的多源信息融合系统及方法是由计金军;王冰龙;黄文凤设计研发完成，并于2025-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于道路救援智能调度的多源信息融合系统及方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种用于道路救援智能调度的多源信息融合系统及方法，该方法通过确定各个救援服务点分别对应的最优救援路径；对于任意一个救援服务点对应的最优救援路径，获取最优救援路径对应的救援返回路径，根据救援服务点的救援车辆信息和救援返回路径的路径行驶信息，确定救援返回路径中各个路径段分别对应的路径交通影响特征；获取救援服务类型，根据救援服务类型和路径交通影响特征进行交通影响预测，确定救援返回路径的二次事故率；根据二次事故率对待救援车辆进行救援服务智能调度，能够根据救援返回路径的交通影响情况进行二次事故率预测，并进行不同救援服务点的智能调度，降低了救援过程的二次事故风险。

本发明授权一种用于道路救援智能调度的多源信息融合系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种用于道路救援智能调度的多源信息融合方法，其特征在于，包括： 获取待救援车辆的待救援位置并确定各个救援服务点分别对应的最优救援路径； 对于任意一个救援服务点对应的最优救援路径，获取该最优救援路径对应的救援返回路径，根据该救援服务点的救援车辆信息和该救援返回路径的路径行驶信息，确定该救援返回路径中各个路径段分别对应的路径交通影响特征； 获取救援服务类型，根据所述救援服务类型和该救援返回路径中各个救援路径段分别对应的路径交通影响特征进行交通影响预测，确定该救援返回路径的二次事故率，具体包括： 获取所述救援返回路径中各个救援路径段分别对应的路径交通影响特征； 对于任意一个路径段对应的路径交通影响特征，对该路径交通影响特征进行聚类分析，确定该个路径段对应的路径交通影响评分； 获取该救援返回路径中各个路径段的路况权重，根据各个路径段的路况权重，对该救援返回路径中各个路径段分别对应的路径交通影响评分进行加权融合，确定该救援返回路径的当前事故率； 基于待救援车辆的救援服务类型确定救援服务时间，根据该救援返回路径在不同时序下的当前事故率和所述救援服务时间进行时序预测，确定该救援返回路径对应的二次事故率； 根据各个救援返回路径分别对应的二次事故率，对所述待救援车辆进行救援服务智能调度。

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