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龙图腾网获悉上海大音信息科技有限公司申请的专利面向多乘员座区的车载无麦KTV分区拾音与混音方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120766640B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511261672.2，技术领域涉及：G10H1/36；该发明授权面向多乘员座区的车载无麦KTV分区拾音与混音方法是由李楠设计研发完成，并于2025-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本面向多乘员座区的车载无麦KTV分区拾音与混音方法在说明书摘要公布了：本发明涉及语音数据处理技术领域，更进一步地，涉及面向多乘员座区的车载无麦KTV分区拾音与混音方法，该方法包括如下步骤：步骤1：控制触发麦克风阵列进入分区拾音模式，同时将分区拾音流与伴奏信号按上行通路发送至音频通路管理器；步骤2：在音频通路管理器接收分区拾音流与伴奏信号后，执行座区多重影分离与共振门控流程，以伴奏相位锚定将各座区重建结果与节拍骨架对齐，得到座区对齐干声流，将每一座区的座区对齐干声流与伴奏信号进行空间混响与人声优化后，得到处理后的音频信号。本发明解决了现有无麦KTV在多声源情况下分区不清、音质失真和同步困难等问题。

本发明授权面向多乘员座区的车载无麦KTV分区拾音与混音方法在权利要求书中公布了：1.面向多乘员座区的车载无麦KTV分区拾音与混音方法，其特征在于，该方法包括如下步骤： 步骤1：控制触发麦克风阵列进入分区拾音模式，对麦克风阵列采集的各路拾音进行回音消除、降噪与人声优化，得到分区拾音流，同时将分区拾音流与伴奏信号按上行通路发送至音频通路管理器； 步骤2：在音频通路管理器接收分区拾音流与伴奏信号后，执行座区多重影分离与共振门控流程，其包括：依据车内固定声路生成座区声场拓扑图，并基于声场拓扑图形成虚拟话筒集合；以虚拟话筒集合生成主唱模板与泄露模板，对分区拾音流进行交错匹配，标注主唱影、回声影与泄露影，并按路径次序抑制非目标片段；在多座区同时发声时，依据共振门控对遮挡音节区段进行断续重建；以伴奏相位锚定将各座区重建结果与节拍骨架对齐，得到座区对齐干声流，将每一座区的座区对齐干声流与伴奏信号进行空间混响与人声优化后，得到处理后的音频信号； 步骤2中，在每一座区主虚拟话筒上按帧长20毫秒、帧移10毫秒与采样率48000赫兹选取连续有声候选片段，提取节拍关键点、能量包络、频带能量比例与起落瞬态，形成主唱模板；在相邻座区上依据座区声场拓扑图与到达先后索引收集泄露样本，并按延时采样点数对齐，记录滞后、频带能量比例与方向一致性，形成泄露模板； 步骤2中，在分区拾音流上以滑动窗口与主唱模板、泄露模板分别计算主唱相似度与泄露相似度，并结合伴奏节拍重击与保留路径延时采样点数计算回声相似度；依据预设阈值对每一窗口初判为主唱影、回声影或泄露影，采用分值优先与上一窗口继承的方式消解冲突，并以连续判定达到3个窗口为确认准则；当判定为主唱影时，对到达先后索引由2起的路径分量实施强度与到达先后索引正相关的分级衰减，并对泄露风险等级为高的路径额外衰减；当判定为回声影时，在节拍重击±15毫秒范围内统一衰减，并对到达先后索引不小于3的路径追加衰减；当判定为泄露影时，针对判定的来源路径及其近邻路径按固定衰减量分级抑制；对全部抑制操作设置起落沿过渡与最大总衰减上限；生成带时间戳的影类别标注序列与抑制指令序列，并输出经抑制的分区拾音流； 步骤2中，对全部座区的分区拾音流与虚拟话筒进行帧级检测，当两个及以上座区在同一时间窗内被确认为主唱影重叠时，结合主唱模板与泄露模板的包络参考与节拍关键点，确定目标座区的遮挡音节区段；在遮挡音节区段的前后邻域内提取共振峰，按频段与时间形成开、半开、关三态的共振门控图谱，并依据相邻座区的泄露模板在相应滞后位置设置侧抑制标记，用于触发后续的泄露抵偿；以主唱模板为包络参考对遮挡音节区段进行基线恢复；在共振门控图谱标记为开状态的时间片，将同座区未遮挡细节片段按电平与边界过渡规则再注入；当侧抑制标记触发时，引入与之匹配的泄露模板进行抵偿叠加，得到重建结果。

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