同济大学肖军华获国家专利权
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龙图腾网获悉同济大学申请的专利一种基于高频环境噪声的有砟铁路道床力学状态监测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120847247B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511357319.4，技术领域涉及：G01N29/04；该发明授权一种基于高频环境噪声的有砟铁路道床力学状态监测方法是由肖军华;潘越;杨积忠;刘志勇;刘玉柱设计研发完成，并于2025-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于高频环境噪声的有砟铁路道床力学状态监测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于高频环境噪声的有砟铁路道床力学状态监测方法，包括：S1、采集有砟铁路高频环境噪声下的三轴加速度信号；S2、对三轴加速度信号积分得到三轴速度信号，基于三轴速度信号计算水平垂向功率谱密度，对水平垂向功率谱密度计算得到平均谱比曲线；S3、基于道床、路基的先验信息构建初始基础结构模型，基于初始基础结构模型采用全局反演算法对平均谱比曲线进行反演，获得道床剪切波波速，根据道床剪切波波速判断道床力学状态。本发明通过采集高频环境噪声下的信号建立平均谱比曲线，并通过反演获得道床剪切波波速，实现对有砟铁路道床力学状态的实时监控与长期跟踪，具有显著的工程应用潜力和推广价值。
本发明授权一种基于高频环境噪声的有砟铁路道床力学状态监测方法在权利要求书中公布了：1.一种基于高频环境噪声的有砟铁路道床力学状态监测方法，其特征在于，包括如下步骤： S1、采集有砟铁路高频环境噪声下的三轴加速度信号； S2、对所述三轴加速度信号积分得到三轴速度信号，基于所述三轴速度信号计算水平垂向功率谱密度，对所述水平垂向功率谱密度计算得到平均谱比曲线； S3、基于道床、路基的先验信息构建初始基础结构模型，基于所述初始基础结构模型采用全局反演算法对所述平均谱比曲线进行反演，获得道床剪切波波速，根据所述道床剪切波波速判断道床力学状态。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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