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龙图腾网获悉海安浩驰科技有限公司申请的专利汽车窗膜涂布收卷机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120864290B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511403161.X，技术领域涉及：B65H19/30；该发明授权汽车窗膜涂布收卷机构是由余晓雪;林春辉;韩雪云设计研发完成，并于2025-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车窗膜涂布收卷机构在说明书摘要公布了：本发明公开了汽车窗膜涂布收卷机构，包括由后支撑架和前支撑架一体固定的外框架结构以及设置在该框架结构内部左侧的进料区内部右侧的收卷区；所述进料区的左端设置有滚动安装在后支撑架的内侧左端的第一固定辊，所述第一固定辊的右侧上方设置有位于进料区和收卷区之间的第二固定辊；所述第一固定辊的右侧设置有用于对窗膜夹紧的夹持机构，所述夹持机构与第二固定辊之间设置有张紧辊；所述收卷区包括转动安装在后支撑架的右侧的后转板，所述后转板的前端对称设置有滚动安装在其前侧的第一收卷辊和第二收卷辊。该汽车窗膜涂布收卷机构，能够不停机快速进行收卷纸筒的更换，能够避免窗膜位移，便于快速下料，有利于提高收卷加工效率。

本发明授权汽车窗膜涂布收卷机构在权利要求书中公布了：1.汽车窗膜涂布收卷机构，包括由后支撑架1和前支撑架2一体固定的外框架结构以及设置在该外框架结构内部左侧的进料区和内部右侧的收卷区； 其特征在于：所述进料区的左端设置有滚动安装在后支撑架1的内侧左端的第一固定辊3，所述第一固定辊3的右侧上方设置有位于进料区和收卷区之间的第二固定辊11； 其中，所述第一固定辊3的右侧设置有用于对窗膜夹紧的夹持机构，所述夹持机构与第二固定辊11之间设置有用于对窗膜张紧的张紧辊8； 所述收卷区包括转动安装在后支撑架1的右侧的后转板13，所述后转板13的前端对称设置有滚动安装在其前侧的第一收卷辊14和第二收卷辊15，用于纸筒安装； 所述第一收卷辊14的外侧设置有呈弹性伸缩安装的平压辊27，所述第二收卷辊15的前端设置有开设在前支撑架2内侧的出料孔28，用于出料； 所述第一收卷辊14和第二收卷辊15的结构相同，所述第一收卷辊14包括端头、限位段和伸缩段，所述限位段和伸缩段之间呈间隔设置，所述端头设置在两端的限位段的外端； 所述端头为连接端头141，其呈滚动安装在后转板13的边侧，所述连接端头141的外侧一体化设置有从动齿轮1411，所述从动齿轮1411的外侧连接有主动齿轮191，所述主动齿轮191固定在驱动电机19的输出端，所述驱动电机19固定在后支撑架1的外侧顶部； 所述限位段为限位管143，所述限位管143为分体对称组装式结构，所述限位管143的末端与连接端头141的顶端之间对应法兰连接； 所述伸缩段由贴合管146和其两端伸缩连接的伸缩管145构成，其中所述伸缩管145为分体对称组装式结构，所述伸缩管145的内侧伸缩滑动安装有贴合管146，所述伸缩管145关于贴合管146对称设置，所述贴合管146的端部外侧等间距设置有限位螺栓1461，所述贴合管146通过限位螺栓1461与伸缩管145边侧开设的第二通槽1451对应滑动连接； 其中，所述限位管143的侧壁上开设有第一通槽1431，所述第一通槽1431的内侧设置有用于对纸筒限位的外顶机构，所述端头、限位段和伸缩段的内部贯穿有用于对外顶机构驱动的调节组件； 所述调节组件包括： 连接杆142，所述连接杆142转动安装在连接端头141的内部，所述连接杆142的末端连接有固定在连接端头141末端内侧的驱动马达1421； 调节杆144，所述调节杆144转动安装在限位管143的内部，所述调节杆144的顶端与连接杆142之间对应； 伸缩套杆147，所述伸缩套杆147转动连接在一侧的伸缩管145的内部，所述伸缩套杆147的内部伸缩连接有伸缩子杆1471，所述伸缩子杆1471转动连接在另一侧的伸缩管145的内部； 其中，所述连接杆142、调节杆144、伸缩子杆1471和伸缩套杆147之间依次卡合连接。

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