南京奥联汽车电子电器股份有限公司曾盼盼获国家专利权
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龙图腾网获悉南京奥联汽车电子电器股份有限公司申请的专利一种具有迟滞效应的线控电子制动踏板获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223605599U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423271277.6，技术领域涉及：B60T7/06；该实用新型一种具有迟滞效应的线控电子制动踏板是由曾盼盼;卢爱娟设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种具有迟滞效应的线控电子制动踏板在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种具有迟滞效应的线控电子制动踏板，包括底座、脚踏连杆、转轴、迟滞机构及信号感应单元；脚踏连杆与底座通过转轴转动连接。迟滞机构设于底座和脚踏连杆之间，包括支撑转轴、弹簧滑块、第一支撑滑块、第二支撑滑块、第一弹性元件和第二弹性元件。信号感应单元用于将制动踏板旋转的角度信号传递为电信号，并将电信号输出至控制单元进行制动控制。本实用新型设有迟滞机构，踏板工作时，迟滞机构产生迟滞效应，从而使驾驶员能很好地控制踏板位置，使电信号稳定输出，提高驾驶舒适性，降低驾驶员脚部的疲劳感。
本实用新型一种具有迟滞效应的线控电子制动踏板在权利要求书中公布了：1.一种具有迟滞效应的线控电子制动踏板，其特征在于，包括底座1、脚踏连杆2、转轴3、迟滞机构及信号感应单元； 脚踏连杆2与底座1通过转轴3转动连接； 迟滞机构设于底座1和脚踏连杆2之间，包括支撑转轴7、弹簧滑块6、第一支撑滑块4、第二支撑滑块5、第一弹性元件81和第二弹性元件82；支撑转轴7与底座1转动连接，弹簧滑块6与支撑转轴7滑动连接，第一弹性元件81作用于弹簧滑块6与支撑转轴7之间，第一支撑滑块4与脚踏连杆2转动连接、且与支撑转轴7滑动连接，第二支撑滑块5与第一支撑滑块4通过斜面滑动连接，第二弹性元件82作用于弹簧滑块6与第二支撑滑块5之间，第二支撑滑块5和第一支撑滑块4均与底座1内侧壁摩擦接触； 信号感应单元用于将制动踏板旋转的角度信号传递为电信号，并将电信号输出至控制单元进行制动控制。
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