长城汽车股份有限公司王浩获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利联动机构及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223605681U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520136811.8，技术领域涉及：B62D17/00；该实用新型联动机构及车辆是由王浩设计研发完成，并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本联动机构及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型涉及车辆转向技术领域，并具体提供了一种联动机构及车辆，所述联动机构适用于相对布置的两个可独立转向的车轮模块之间，该联动机构包括可伸缩的滑杆组件，以及锁止组件，滑杆组件包括第一滑杆和第二滑杆，第一滑杆的一端与第二滑杆的一端可相对滑动地装配在一起，且第一滑杆的另一端与其中一侧车轮模块铰接相连，第二滑杆的另一端与另一侧车轮模块铰接相连，锁止组件能够在锁止状态与解锁状态之间切换，在锁止组件处于锁止状态时，滑杆组件被锁定为不可伸缩的。本实用新型的联动机构，不仅便于两侧车轮四轮参数的调节，也可实现两侧车轮转向互为冗余，同时还能够降低转向能耗，而利于提升采用车轮独立转向功能的车辆的整体性能。
本实用新型联动机构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种联动机构，适用于相对布置的两个可独立转向的车轮模块之间，其特征在于： 所述联动机构包括可伸缩的滑杆组件1，以及设于所述滑杆组件1上的锁止组件2； 所述滑杆组件1包括第一滑杆101和第二滑杆102，所述第一滑杆101的一端与所述第二滑杆102的一端可相对滑动地装配在一起，且所述第一滑杆101的另一端与其中一侧所述车轮模块铰接相连，所述第二滑杆102的另一端与另一侧所述车轮模块铰接相连； 所述锁止组件2能够在锁止状态与解锁状态之间切换，且所述锁止组件2处于所述锁止状态时，能够将所述滑杆组件1锁定为不可伸缩的。
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