交信(浙江)信息发展股份有限公司田江磊获国家专利权
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龙图腾网获悉交信(浙江)信息发展股份有限公司申请的专利一种用于车载终端运行工况的节能优化控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120821189B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511331966.8，技术领域涉及：G05B13/02；该发明授权一种用于车载终端运行工况的节能优化控制方法是由田江磊设计研发完成，并于2025-09-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于车载终端运行工况的节能优化控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于车载终端运行工况的节能优化控制方法，具体涉及节能优化控制技术领域；是通过采集车载终端的实时运行工况数据与实时功耗状态数据并进行预处理与特征提取，生成工况切换特征数据与终端实时功耗特征数据；分析车辆运行工况的切换速度特征，生成车辆运行工况的切换速度等级；分析不同节能控制策略的响应延迟特征，生成节能控制策略的响应延迟等级；将车辆运行工况的切换速度等级与节能控制策略的响应延迟等级进行联合分析，生成时序错配数据；分析能效倒挂现象的发生条件与持续时间，生成能效倒挂的时域风险数据，并动态调整节能控制策略的预触发时机与响应速度；提升了车辆运行过程中的节能响应准确性与控制鲁棒性。
本发明授权一种用于车载终端运行工况的节能优化控制方法在权利要求书中公布了：1.一种用于车载终端运行工况的节能优化控制方法，其特征在于，包括如下步骤： S1：采集车载终端的实时运行工况数据与实时功耗状态数据，并进行预处理和特征提取，生成工况切换特征数据和终端实时功耗特征数据； S2：基于工况切换特征数据分析车辆运行工况的切换速度特征，生成车辆运行工况的切换速度等级； S3：基于终端实时功耗特征数据分析车载终端不同控制策略的响应延迟特征，生成节能控制策略的响应延迟等级； S4：基于车辆运行工况的切换速度等级和节能控制策略的响应延迟等级，分析工况切换速度与控制策略响应延迟之间的时序错配程度，生成车辆运行工况与节能控制策略的时序错配数据； S5：基于时序错配数据，分析能效倒挂现象的发生条件和持续时间，生成能效倒挂的时域风险数据； S6：基于能效倒挂的时域风险数据，动态调整节能控制策略的预触发时机和响应速度，生成节能优化控制策略的调整方案。
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