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龙图腾网获悉北京首钢机电有限公司;大厂首钢机电有限公司申请的专利一种车轮装配工装及系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223617105U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422926949.6，技术领域涉及：B23P19/02；该实用新型一种车轮装配工装及系统是由申岩;刘大鹏;周跃;龚秋龙;范久亮;王克;张超;尹涛;白广春;马海涛设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车轮装配工装及系统在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车轮装配工装及系统，属于车轮装配设备的技术领域。车轮装配工装通过导向套对车轮提供导向，使得车轮能在导向套的导向作用下快速的套设在第一轴部外，不需要手动将车轮的轮孔与第一轴部对中，有助于提高车轮装配的效率。通过保护套对第二轴部提供保护，减小车轮装配过程中第二轴部的变形量，保证了第二轴部的尺寸精度，便于了后续其他部件例如轴承安装在第二轴部外。通过压套传动输出端的作用力，推动车轮朝向第二轴部运动并套在第一轴部外，便于了输出端对车轮施加作用力，能够简化输出端的结构。立柱用于支撑并限位导向套和保护套，避免车轮装配过程导向套和保护套沿导向套的径向位移，保证装配过程的安全性。

本实用新型一种车轮装配工装及系统在权利要求书中公布了：1.一种车轮装配工装，其特征在于，用于将车轮20装配到电机10上，电机10包括电机本体11和电机轴12，所述电机轴12包括第一轴部121和两个第二轴部122，所述第一轴部121位于两个所述第二轴部122之间、连接于两个所述第二轴部122，所述第一轴部121的直径大于所述第二轴部122，所述车轮20装配在所述第一轴部121上，所述车轮装配工装100包括： 同轴设置的导向套110和保护套120，所述导向套110的外周面为锥面，其大端的外径等于所述第一轴部121的直径，所述导向套110用于套设在其中一个所述第二轴部122外，以将所述车轮20导向至所述第一轴部121上，所述保护套120用于套设在另一所述第二轴部122外并用于与压力机200的承力机构210接触； 沿所述导向套110的轴向呈相对设置的两个立柱130，所述立柱130的上端开设有限位槽130a，所述导向套110和所述保护套120分别位于两个所述限位槽130a内； 套设于所述导向套110外的压套140，用于与压力机200的输出端220和所述车轮20抵接，以使所述压套140在所述输出端220的作用下沿所述导向套110的轴向推动所述车轮20套设至所述第二轴部122上。

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