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龙图腾网获悉中航西安飞机工业集团股份有限公司申请的专利一种飞机舱门快卸式悬挂结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223618905U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423243868.2，技术领域涉及：B64C1/14；该实用新型一种飞机舱门快卸式悬挂结构是由郭琦;赵青华;关喜峰设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机舱门快卸式悬挂结构在说明书摘要公布了：本实用新型属于飞机结构设计领域，涉及到飞机舱门用的一种飞机舱门快卸式悬挂结构。所述快卸式悬挂结构包含：门框支座、两套悬挂接头组件、锁紧摇臂、手柄传动机构、横梁、锁紧弹簧、舱门结构、舱门门框；悬挂接头组件由转轴、旋转接头、固定接头、回转弹簧、滚轮、接头支座、止动摇臂、轴座、横轴和弹簧挂钩组成；手柄传动机构由手柄、手柄轴、插耳、导向件、拉杆、主摇臂、支座和手柄轴支座组成；通过扳动手柄，实现舱门的快速拆卸和安装，提高飞机舱门的维护效率，避免拆装过程中使用工具，达到拆装舱门时方便快捷、节省维护时间的目的。

本实用新型一种飞机舱门快卸式悬挂结构在权利要求书中公布了：1.一种飞机舱门快卸式悬挂结构，其特征在于，所述快卸式悬挂结构包含：门框支座1、两套悬挂接头组件2、锁紧摇臂3、手柄传动机构4、横梁5、锁紧弹簧6、舱门结构7、舱门门框8； 悬挂接头组件2由转轴11、旋转接头12、固定接头13、回转弹簧14、滚轮15、接头支座16、止动摇臂17、轴座18、横轴19和弹簧挂钩20组成； 转轴11为舱门回转的轴线，旋转接头12为悬挂接头的活动部分，固定接头13为悬挂接头的固定部分，两零件端面的半圆形凹槽组合形成旋转孔，与转轴配合，实现舱门的绕轴转动；止动摇臂17通过螺栓连接在横轴19上，端头的半圆形缺口与连接在旋转接头12上的滚轮15相接触，限制旋转接头12的转动；回转弹簧14将旋转接头12和固定在舱门结构上的弹簧挂钩20连接在一起，保证止动摇臂17解锁后，旋转接头12能够转动，使舱门脱离转轴11，实现舱门的快速拆卸；接头支座16和轴座18均通过螺栓固定在舱门结构上，用于支撑悬挂接头组件2； 门框支座1与舱门门框8连接，用于支撑悬挂接头组件2；两套悬挂接头组件2通过横梁5连接在一起，在转轴11的中间连接一个锁紧摇臂3，锁紧摇臂3通过锁紧弹簧6和固定在舱门结构7上的弹簧挂钩20连接在一起； 手柄传动机构4由手柄21、手柄轴22、插耳23、导向件24、拉杆25、主摇臂26、支座27和手柄轴支座28组成； 手柄21用于带动手柄轴22上的插耳23旋转，从而驱动拉杆25带动主摇臂26旋转，即可控制止动摇臂17的锁定和解锁状态；手柄轴支座28固定在舱门门框结构上，用于支撑手柄轴22；导向件24和支座27固定在舱门结构上，用于支撑拉杆25和转轴11。

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