甘肃省交通工程建设监理有限公司;中国公路工程咨询集团有限公司;华设设计集团有限公司;兰州交通大学王克俊获国家专利权
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龙图腾网获悉甘肃省交通工程建设监理有限公司;中国公路工程咨询集团有限公司;华设设计集团有限公司;兰州交通大学申请的专利一种用于边坡支护的装配式锚固结构获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223620935U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202423275393.5,技术领域涉及:E02D17/20;该实用新型一种用于边坡支护的装配式锚固结构是由王克俊;张波平;赵广;何宸;牛文星;班升平;侯得辉;刘小红;张铮;黄永杰;白墨;余昭辉;郭小土;曹小平;张树林设计研发完成,并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于边坡支护的装配式锚固结构在说明书摘要公布了:本实用新型涉及锚固结构相关技术领域,具体为一种用于边坡支护的装配式锚固结构,包括:边坡本体;所述边坡本体的内部开设有锚固槽。本实用新型通过边坡本体、锚固槽、锚栓本体、固定板、锁紧套以及弹力机构的配合作用下,不仅简化了锚栓装配的工作流程,还减少了锚栓装配所需要的时间,进而提高了锚栓装配的工作效率,解决了现有的用于边坡支护的装配式锚固结构的锚栓在进行装配时,一般需要先向边坡的内部浇筑混凝土,然后将螺杆插入到浇筑的混凝土的内部,待到混凝土将螺栓凝固在边坡的内部后,才能完成锚栓的装配,导致不仅使得锚栓的装配流程较为复杂,而且混凝土凝固需要大量的时间,进而使得锚栓的装配速度较慢,工作效率较低的问题。
本实用新型一种用于边坡支护的装配式锚固结构在权利要求书中公布了:1.一种用于边坡支护的装配式锚固结构,包括: 边坡本体1; 其特征在于:所述边坡本体1的内部开设有锚固槽2,所述锚固槽2的内部设置有相适配的锚栓本体3,所述锚栓本体3的一端固定连接有固定板4,所述固定板4远离所述锚栓本体3的一侧固定连接有锁紧套5; 所述锚栓本体3的内部设置有简化锚栓本体3拆装流程的弹力机构6; 所述锁紧套5的内部设置有提高锚栓本体3装配后稳定性的卡合机构7。
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