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龙图腾网获悉武汉佳特汽车科技有限公司申请的专利一种汽车用一体式门锁获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223621393U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422921294.3，技术领域涉及：E05B81/06；该实用新型一种汽车用一体式门锁是由龚勇设计研发完成，并于2024-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车用一体式门锁在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽车门锁技术领域，尤其涉及一种汽车用一体式门锁，包括锁体分总成和壳体分总成；所述锁体分总成用于控制门锁体的外开启及关闭、外解锁及锁止，所述壳体分总成用于控制门锁体的内开启及关闭、内解锁和锁止。本实用新型可通过两种方式实现解锁与锁止功能，两种方式最终均是传递到同一零件，也就是锁止连杆，使得整个车门锁结构布局紧凑，各零部件高效利用，整个车门锁的传动效率高，控制性能好，解决了现有车门锁的执行器与锁体的相对安装位置如发生偏差或零件变形，会造成反馈信号等一系列的性能不稳定，影响用户使用的问题。

本实用新型一种汽车用一体式门锁在权利要求书中公布了：1.一种汽车用一体式门锁，其特征在于：包括锁体分总成37和壳体分总成38； 所述锁体分总成37用于控制门锁体1的外开启及关闭、外解锁及锁止，锁体分总成37包括锁体1、棘轮轴20、棘爪轴21、棘轮14、棘爪23、外锁止联动臂5、外开摇臂11和推杆13； 所述棘轮轴20和棘爪轴21贯穿锁体1，棘轮14和棘爪23设置在锁体1下面；棘爪轴21从下至上套设盖板10、棘爪23、外开摇臂11和连接板24，棘爪轴21与盖板10和连接板24通过铆接固定；棘轮轴20从下至上套设盖板10、棘轮回位簧8、棘轮14和连接板24，棘轮轴20与盖板10和连接板24通过铆接固定；外锁止联动臂5和外开摇臂11设置在锁体1上面，推杆13一端设置在外锁止联动臂5上，另一端设置在外开摇臂11上； 所述壳体分总成38用于控制门锁体1的内开启及关闭、内解锁和锁止，壳体分总成38包括壳体2、外开摇臂11、外锁止联动臂5； 所述壳体2内开部分套设有内开摇臂12、内开回位簧26；内开摇臂12一端连接内开拉索15，另一端与外开摇臂11接触；壳体2内解锁止部分套设有内锁止摇臂6、蜗杆32、电机31和导电板9，内锁止摇臂6一端套设有内锁止扭簧30和内锁止拉索16，另一端与外锁止联动臂5接触，导电板9上套设有微动开关34。

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