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龙图腾网获悉陕西理工大学申请的专利一种发动机用多向可调式转阀配气装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223621656U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520005764.3，技术领域涉及：F01L7/02；该实用新型一种发动机用多向可调式转阀配气装置是由刘京;赵永强;马勇设计研发完成，并于2025-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机用多向可调式转阀配气装置在说明书摘要公布了：一种发动机用多向可调式转阀配气装置，包括阀芯、阀芯套筒、阀座、右轴承、左轴承、左端盖、右端盖、左机械密封圈、右机械密封圈、左密封圈、右密封圈和伺服旋转电机；采用左侧伺服旋转电机作为动力，带动阀芯在阀芯套筒内部转动，采用右侧伺服旋转电机作为动力，带动阀芯套筒在阀座内部转动，采用旋转变压器实时监测和精准控制进气阀芯相对于阀座的旋转位置，从而实现配气的止通；采用旋转变压器实时监测和精准控制进气阀芯套筒相对于阀座的旋转位置，实现配气量的调节。本装置具有结构紧凑、供气稳定、使用调节方便等优点，可以减少发动机由于配气所产生的震动，具有良好的市场推广前景。

本实用新型一种发动机用多向可调式转阀配气装置在权利要求书中公布了：1.一种发动机用多向可调式转阀配气装置,其特征在于:包括阀芯1、阀芯套筒2、阀座3、右轴承4、左轴承5、左端盖6、右端盖7、左机械密封圏8、右机械密封圈9、左密封圈18、右密封圈19和伺服旋转电机;阀芯1被置于阀芯套筒2内部,而阀芯套筒2则安装在阀座3里,阀芯1与左轴承5之间通过一个左机械密封圈8实现密封,阀芯套筒2与右轴承4之间通过右机械密封圈9密封,左端盖6与阀座3用左密封圈18密封,右端盖7与阀座3用右密封圈19密封; 发动机用多向可调式转阀配气装置底部直接与气缸相连;伺服旋转电机包括透盖10、机壳11、电机定子12、电机转子13、闷盖14、电机主轴15和旋转变压器;透盖10和闷盖14分别固定连接在机壳11的两端,与机壳11组成了伺服旋转电机的外壳;电机主轴15与电机转子13固定连接,放置在伺服旋转电机的心部,电机主轴15支撑在伺服旋转电机两端的轴承上; 旋转变压器又可分为旋变转子16和旋变定子17,旋变定子17与闷盖14固定连接,旋变转子16固定连接在电机主轴15上;左电机主轴的输出端与阀芯1固定连接,右电机主轴的输出端与阀芯套筒2固定连接;阀芯1是一个圆柱形结构,其表面有两个垂直的通气槽,这些槽在圆周上相隔90度;阀芯套筒2是一个中空的圆柱形结构,其左端是开放的,表面有一系列间隔60度的通气槽,这些槽的大小是逐渐增大的；阀座3由两个垂直排列的圆柱体组成,右侧用于进气,左侧用于排气,底部有一个拱形槽用于安装喷油嘴，拱型槽顶部呈弧形，底部为矩形整体呈现上拱下直的形状。

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