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龙图腾网获悉苏州交通工程试验检测中心有限公司申请的专利桥梁挠度测量用支管组件及测量装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223623807U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423074109.8，技术领域涉及：G01M5/00；该实用新型桥梁挠度测量用支管组件及测量装置是由黄飞;杨阳设计研发完成，并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本桥梁挠度测量用支管组件及测量装置在说明书摘要公布了：本实用新型提出一种便于将连通管因桥梁挠性形变导致的液位变化转化为电信号、便于远程监控的桥梁挠度测量用支管组件及测量装置。桥梁挠度测量用支管组件包括：具有竖直管本体的连通管组件，管本体内盛有液体并设有浮子，浮子上设有穿出管本的金属滑杆，金属滑杆上设有动触轮，动触轮一侧设有大致竖向的电阻线，浮子随着管本体内液位变化上下移动，从而可带动动触轮沿电阻线移动，通过测试电阻线一端与金属滑杆之间的电阻变化即可推算出液位变化量，也即反应桥梁的挠性形变。

本实用新型桥梁挠度测量用支管组件及测量装置在权利要求书中公布了：1.一种桥梁挠度测量用支管组件10，其特征在于包括： -连通管组件，包括竖直的管本体110、管本体110下部的进液管112、管本体110上部的大气连通管113，管本体110上端设有端盖111； -框架组件，置于端盖111上，包括固接于端盖111的竖向段120以及竖向段120上端横向延伸的纵向段122； -导向组件，包括导向套150与导向套固定件151，导向套150竖直设置并贯穿端盖111，导向套150通过导向套固定件151固定于管本体110，导向套150为良导体； -随动组件，包括浮子130、金属滑杆131、金属横杆132以及第一动触轮133，浮子130置于管本体110内，金属滑杆131可竖向滑动地、共轴线X地置于导向套150内，金属滑杆131下端连接浮子130，金属滑杆131上端固接金属横杆132，金属横杆132的横向端部设置有可转动的第一动触轮133，金属滑杆131、金属横杆132以及第一动触轮133之间是电性导通的； -电阻组件，包括处于同一竖直平面的第一弹性元件140、第一电阻线141、第一接线柱142以及第一锚点143，第一接线柱142与第一锚点143分别固定布置于端盖111和纵向段122或者第一接线柱142与第一锚点143分别固定布置于纵向段122和端盖111，第一弹性元件140的第一端与第一电阻线141的第一端连接，第一电阻线141的第二端固接并电性连接于第一接线柱142，第一弹性元件140的第二端固接于第一锚点143，第一动触轮133随金属滑杆131竖向滑动期间，第一弹性元件140处于拉伸状态而促使第一电阻线141始终抵接并电性连接于第一动触轮133。

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