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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种夹持结构刚度仿真建模方法、系统、终端及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113886959B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111157146.3，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种夹持结构刚度仿真建模方法、系统、终端及存储介质是由王涛;韩超;李继川;武小一;姜大鑫;孟夏蕾;佟凯旋;王旭;常海啸;朱波设计研发完成，并于2021-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种夹持结构刚度仿真建模方法、系统、终端及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种夹持结构刚度仿真建模方法、系统、终端及存储介质，获取网格划分后的夹持结构仿真模型和预网格划分螺栓、预网格划分螺母以及预网格划分套筒的基准仿真模型；通过对所述网格划分后的夹持结构仿真模型进行共线节点划分得到螺栓长度和套筒的装配平面；获取螺栓直径以及套筒建模数据，通过螺栓长度、套筒的装配平面、螺栓直径、套筒建模数据和预网格划分螺栓、预网格划分螺母以及预网格划分套筒的基准仿真模型分别得到待装配螺栓、待装配螺母以及待装配套筒的仿真模型；通过网格划分后的夹持结构仿真模型和待装配螺栓、待装配螺母以及待装配套筒的仿真模型得到夹持结构装配仿真模型。实现副车架、T型臂、减振器叉等耳臂类夹持结构刚度的自动化建模。

本发明授权一种夹持结构刚度仿真建模方法、系统、终端及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种夹持结构刚度仿真建模方法，其特征在于，所述方法包括： 获取网格划分后的夹持结构仿真模型和预网格划分螺栓、预网格划分螺母以及预网格划分套筒的基准仿真模型； 通过对所述网格划分后的夹持结构仿真模型进行共线节点划分得到螺栓长度和套筒的装配平面； 获取螺栓直径以及套筒建模数据，通过螺栓长度、套筒的装配平面、螺栓直径、套筒建模数据和预网格划分螺栓、预网格划分螺母以及预网格划分套筒的基准仿真模型分别得到待装配螺栓、待装配螺母以及待装配套筒的仿真模型； 通过网格划分后的夹持结构仿真模型和待装配螺栓、待装配螺母以及待装配套筒的仿真模型得到夹持结构装配仿真模型，通过夹持结构装配仿真模型得到夹持结构刚度计算文件数据； 其中，所述通过对网格划分后的夹持结构仿真模型进行共线节点划分得到螺栓长度和套筒的装配平面，包括： 对所述网格划分后的夹持结构仿真模型在两个耳臂的螺栓孔位置分别进行划分共线节点； 通过所述共线节点分别确定螺栓长度和套筒的装配平面； 所述共线节点包括：第一共线节点、第二共线节点、第三共线节点和第四共线节点，所述第一共线节点和第四共线节点分别位于两个耳臂的螺栓孔外侧表面边沿，所述第二共线节点和第三共线节点分别位于两个耳臂的螺栓孔内侧表面边沿； 所述通过所述共线节点分别确定螺栓长度和套筒的装配平面，包括： 通过所述第一共线节点和第四共线节点确定螺栓长度； 通过所述第二共线节点和第三共线节点确定套筒的装配平面。

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