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龙图腾网获悉伊威斯发动机系统有限责任两合公司申请的专利具有单个的保险环的张紧装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114641630B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080076911.6，技术领域涉及：F16H7/08；该发明授权具有单个的保险环的张紧装置是由F·瓦赫;F·布鲁恩;A·格尔默;T·鲍姆加特纳;P·多尔设计研发完成，并于2020-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有单个的保险环的张紧装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于内燃机的链传动装置的张紧装置、尤其是以液压方式来操纵的链条张紧器，其具有张紧器壳体、以在所述张紧器壳体的活塞孔中可移动的方式得到导引的带有活塞裙的张紧活塞、用于将所述张紧活塞固定在张紧器壳体中的传送保险机构、用于逐步地再调整并且限制所述张紧活塞的工作区域的再调整机构以及用于将所述张紧活塞防丢失地布置在活塞孔中的最终位置保险机构。在此，所述传送保险机构、再调整机构和最终位置保险机构一起具有一个单个的保险环，所述保险环用于将所述张紧活塞固定在张紧器壳体中、用于逐步地再调整并且限制所述张紧活塞的工作区域并且用于将所述张紧活塞防丢失地布置在活塞孔中。此外，本发明涉及内燃机的一种具有这样的张紧装置的链传动装置、尤其是控制链传动装置。

本发明授权具有单个的保险环的张紧装置在权利要求书中公布了：1.用于内燃机的链传动装置2的张紧装置1，所述张紧装置具有张紧器壳体11、以在所述张紧器壳体11的活塞孔20中可移动的方式得到导引的带有活塞裙27的张紧活塞9、用于将所述张紧活塞9固定在张紧器壳体11中的传送保险机构、用于逐步地再调整并且限制所述张紧活塞9的工作区域的再调整机构以及用于将所述张紧活塞9防丢失地布置在活塞孔20中的最终位置保险机构， 其中，所述传送保险机构、再调整机构和最终位置保险机构一起具有一个单个的保险环32，所述保险环用于将所述张紧活塞9固定在张紧器壳体11中、用于逐步地再调整并且限制所述张紧活塞9的工作区域并且用于将所述张紧活塞9防丢失地布置在活塞孔20中， 所述再调整机构具有在所述张紧活塞9的活塞裙27上所构成的且带有多个卡槽29的再调整牙型28，所述保险环32在用于再调整张紧活塞9的工作区域的运行中布置在所述再调整牙型上，并且所述再调整机构具有在所述活塞孔20中所构成的再调整槽31，所述再调整牙型28布置在所述张紧活塞9的远端的端部上， 所述传送保险机构具有在所述张紧活塞9的活塞裙27上所构成的传送保险牙型35和在所述活塞孔20中构成的传送保险槽36，所述保险环32在传送保险位置中布置在所述传送保险机构中， 其特征在于，所述活塞裙27在所述张紧活塞9的张紧侧的端部上被构造为光滑的无牙型的导引区域30，其中所述光滑的无牙型的导引区域30在所述张紧活塞9的张紧侧的端部和在所述活塞裙27上所构成的再调整牙型28之间在所述张紧活塞9的轴向长度的至少35%的范围内延伸，并且 所述活塞孔20在所述张紧器壳体11的张紧侧的端部上被构造为光滑的无牙型的孔区域，其中该光滑的无牙型的孔区域在所述活塞孔20的张紧侧的开口与所述再调整槽31之间延伸，且所述活塞孔20的张紧侧的开口与所述再调整槽31之间的距离为所述张紧活塞9的轴向长度的至少25%，并且其中所述张紧活塞9的光滑的无牙型的导引区域30在所述张紧器壳体11的光滑的无牙型的孔区域被导引。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人伊威斯发动机系统有限责任两合公司，其通讯地址为：德国慕尼黑；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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