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龙图腾网获悉宁波圣龙新能源汽车动力有限公司申请的专利一种混合动力驱动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114987191B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210563333.X，技术领域涉及：B60K6/40；该发明授权一种混合动力驱动装置是由胡乙钦;王月宏;罗力成;邸永峰设计研发完成，并于2022-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种混合动力驱动装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种混合动力驱动装置，壳体内设置有发动机、曲轴、发电机、发电机轴、离合器、离合器轴、驱动电机、驱动轴和动力传动机构，动力传动机构包括相互平行设置的输入轴和输出轴，发电机轴一端与曲轴一端同轴传动连接，曲轴另一端通过离合齿轮副与离合器传动连接，离合器轴、驱动轴和输入轴三轴同轴传动连接，输入轴的轴线方向与曲轴的轴线方向相平行；发电机位于壳体内腔一侧，驱动电机或离合器位于壳体内腔另一侧，动力传动机构分布于发电机与驱动电机或离合器之间的壳体内腔中，且离合器和动力传动机构并排设于发动机同一侧。该装置各结构之间共用壳体，在空间布置上结构紧凑，结构上高度集成化，从而降低制造成本、提高系统工作效率。

本发明授权一种混合动力驱动装置在权利要求书中公布了：1.一种混合动力驱动装置，包括壳体10a，其特征在于：所述壳体10a内设置有发动机、曲轴1a、发电机、发电机轴8a、离合器、离合器轴、驱动电机、驱动轴3a和动力传动机构6，所述动力传动机构6包括相互平行设置的输入轴6a和输出轴6b，所述发电机轴8a的一端安装于所述壳体10a上，所述发电机轴8a的另一端与所述曲轴1a的一端同轴传动连接，所述曲轴1a的另一端通过离合齿轮副与所述离合器传动连接，所述离合器轴、所述驱动轴3a和所述输入轴6a三轴同轴传动连接，所述输入轴6a的轴线方向与所述曲轴1a的轴线方向相平行；所述发电机位于所述壳体10a内腔的一侧，所述驱动电机或所述离合器位于所述壳体10a内腔的另一侧，所述动力传动机构6分布于所述发电机与所述驱动电机或所述离合器之间的所述壳体10a内腔中，且所述离合器和所述动力传动机构6并排设于所述发动机同一侧； 所述输入轴6a与所述输出轴6b之间通过单档齿轮副或两档齿轮副传动连接； 当采用两档齿轮副传动连接时，所述两档齿轮副分别为一档齿轮副和二档齿轮副，所述一档齿轮副包括固定装配在所述输入轴6a上的一档主动齿轮6ab和固定装配在所述输出轴6b上的一档从动齿轮6f，所述一档主动齿轮6ab和所述一档从动齿轮6f啮合；所述二档齿轮副包括固定装配在所述输入轴6a上的二档主动齿轮6aa和固定装配在所述输出轴6b上的二档从动齿轮6e，所述二档主动齿轮6aa和所述二档从动齿轮6e啮合；所述一档从动齿轮6f与所述二档从动齿轮6e之间设置有换挡机构5；所述换挡机构5包括可沿所述输出轴6b的轴线方向滑动设置在所述输出轴6b上的同步套6c和驱动所述同步套6c移动的换挡拨叉5a，所述同步套6c在滑动时可与所述一档从动齿轮6f或所述二档从动齿轮6e接合。

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