中冶建筑研究总院有限公司;中国京冶工程技术有限公司文琳峻获国家专利权
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龙图腾网获悉中冶建筑研究总院有限公司;中国京冶工程技术有限公司申请的专利一种黑暗乘骑设备的钢板超平地面施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115075526B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210782705.8,技术领域涉及:E04F21/22;该发明授权一种黑暗乘骑设备的钢板超平地面施工方法是由文琳峻;常亮;王登辉;邹佑学;宋庆磊;王桂军;王超;秦瑶;孙宗华设计研发完成,并于2022-07-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种黑暗乘骑设备的钢板超平地面施工方法在说明书摘要公布了:一种黑暗乘骑设备的钢板超平地面施工方法,包括下列步骤:A、将整个工程分为若干施工段,各施工段呈直线型和或曲线型;B、在各施工段内进行超平地面底部结构的混凝土施工,形成两个第一凸台和一个第二凸台;C、在各施工段内进行超平地面超平部分施工,在第一凸台上方利用超平装置进行施工,超平装置包括水平钢板,水平钢板底面设有两排调节装置,调节装置包括截面呈倒U型的槽钢,槽钢顶部设有通孔,通孔顶面固定设有调节螺母,调节螺母内设有调节螺栓,调节螺栓上套设有定位螺母;槽钢底部与锚板顶面固定连接,锚板底部固定设有锚栓;调节螺栓顶端与水平钢板底面固定连接;水平钢板底面设有若干U型的锚筋,且位于两排调节装置之间。
本发明授权一种黑暗乘骑设备的钢板超平地面施工方法在权利要求书中公布了:1.一种黑暗乘骑设备的钢板超平地面施工方法,其特征在于,包括下列步骤: A、将整个工程分为若干施工段,各施工段呈直线型和或曲线型; B、在各施工段内进行超平地面底部结构的混凝土施工 在地面绑扎钢筋,安装固定浇筑模板,然后浇筑混凝土,在该施工段的顶部形成两个第一凸台和一个第二凸台,该第二凸台位于两个第一凸台之间,且在该第二凸台顶部预埋竖向的导向板; C、在各施工段内进行超平地面超平部分施工 在该第一凸台上方利用超平装置进行施工,该超平装置包括水平钢板,该水平钢板底面设有两排调节装置,各排调节装置沿该水平钢板的长度方向排列;该调节装置包括截面呈倒U型的槽钢,该槽钢顶部设有通孔,该通孔顶面固定设有调节螺母,该调节螺母内设有调节螺栓,该调节螺栓上套设有定位螺母;该槽钢底部与锚板顶面固定连接,该锚板底部固定设有锚栓;该调节螺栓顶端与该水平钢板底面固定连接;该水平钢板底面设有若干U型的锚筋,且位于两排调节装置之间;该步骤C包括: C1、将该锚栓和该锚板焊接为一体,在第一凸台上打锚孔,往锚孔中倒入化学砂浆粘结剂,将该锚栓放入该锚孔中,调整该锚板高度,保证黑暗乘骑设备前进方向标高误差每3m小于2mm,垂直于黑暗乘骑设备前进方向标高误差小于2mm; C2、然后将该槽钢焊接在该锚板上; C3、再将该调节螺母焊接在该槽钢上方,并将调节螺母的孔对准该槽钢上的通孔; C4、在该调节螺母中拧入该调节螺栓,调整所有调节螺栓上表面高度并检测,保证黑暗乘骑设备前进方向标高误差每3m小于2mm,垂直于黑暗乘骑设备前进方向标高误差小于2mm; C5、所有调节螺栓顶部标高检验合格后,拧紧调节螺栓上的定位螺母,防止调节螺栓松动,并再次测量各调节螺栓上表面高度是否有变化; C6、调节装置检验合格后,将该水平钢板与该锚筋焊接为一体,并铺设在调节螺栓上方,确保水平钢板在黑暗乘骑设备前进方向标高误差每3m小于2mm,垂直于黑暗乘骑设备前进方向标高误差小于2mm,两侧水平钢板铺设以该导向板中心为基准面,垂直黑暗乘骑设备车前进方向误差不大于3mm; C7、检验合格后将水平钢板下表面焊接在各调节螺栓上,并再次检查水平钢板误差; C8、检验合格后,在各第一凸台及第二凸台两侧安装浇筑模板,进行二次浇筑,第一凸台上方浇筑时将整个水平钢板下方填满,表面与水平钢板表面齐平;第二凸台上方浇筑时表面与水平钢板表面齐平。
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