中国航发贵阳发动机设计研究所吴锦华获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发贵阳发动机设计研究所申请的专利一种用于航空发动机转子间滑油腔密封的石墨密封结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115095429B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210786177.3,技术领域涉及:F02C7/28;该发明授权一种用于航空发动机转子间滑油腔密封的石墨密封结构是由吴锦华;栗尼娜;康清亮;桂咏涛;祁麟;杨锐;褚云会;李义平;赵洪通设计研发完成,并于2022-07-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于航空发动机转子间滑油腔密封的石墨密封结构在说明书摘要公布了:一种用于航空发动机转子间滑油腔密封的石墨密封结构,包括高压涡轮转子和低压涡轮转子,外罩,套设在高压涡轮转子上;止动环和后止推环,两者套设在外罩上;止动环的前端面与高压涡轮转子紧密贴合;止动环、后止推环与外罩之间均设置有橡胶密封圈;多组石墨环组件,套设在外罩上,且相邻石墨环组件之间设置有中间环;石墨环组件包括前封严环、后封严环、弹性件,该弹性件用于对前、后封严环形成轴向推力;各组石墨环组件的前封严环的前端面与止动环或中间环的后端面配合密封;后封严环的后端面与中间环或后止推环的前端面配合密封;前、后封严环的外周面与低压涡轮转子的内周面配合密封;前、后封严环上分别设置有开口形成开口环结构。
本发明授权一种用于航空发动机转子间滑油腔密封的石墨密封结构在权利要求书中公布了:1.一种用于航空发动机转子间滑油腔密封的石墨密封结构,包括高压涡轮转子14和低压涡轮转子15,其特征在于,还包括: 外罩12,套设在高压涡轮转子14上; 止动环10和后止推环13,两者套设在外罩12上,且间隔设置;止动环10的前端面与高压涡轮转子14紧密贴合;止动环10与外罩12之间、以及后止推环13与外罩12之间均设置有橡胶密封圈4; 多组石墨环组件100,套设在外罩12上,且相邻石墨环组件100之间设置有中间环7; 石墨环组件100包括前封严环2、后封严环3、以及设置在前封严环2和后封严环3之间的弹性件9,该弹性件9用于对前封严环2和后封严环3形成轴向推力; 各组石墨环组件100的前封严环2的前端面与止动环10或中间环7的后端面配合密封;后封严环3的后端面与中间环7或后止推环13的前端面配合密封; 所述前封严环2、后封严环3的外周面与低压涡轮转子15的内周面配合密封;所述前封严环2、后封严环3上分别设置有开口22形成开口环结构; 在所述止动环10的外周面上设置有环形凹槽并与低压涡轮转子15的内周面共同形成集气环腔23,集气环腔23与发动机的空气腔连通;在后止推环13的外周面上设置有环形凹槽并与低压涡轮转子15的内周面共同形成压力环腔24,该压力环腔24与发动机的滑油腔连通。
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