大众汽车股份公司B.贝杜夫蒂格获国家专利权
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龙图腾网获悉大众汽车股份公司申请的专利在负载过程中电压控制地运行电池系统的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115207495B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210354658.7，技术领域涉及：H01M10/42；该发明授权在负载过程中电压控制地运行电池系统的方法是由B.贝杜夫蒂格;B.埃普丁设计研发完成，并于2022-04-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本在负载过程中电压控制地运行电池系统的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种在负载过程中对电池系统4进行电压控制式运行的方法，其具有至少一个电化学的电池单池6，其中损坏电池单池6的过程通过至少一个存储的参考曲线14表征，其中参考曲线14是荷电状态‑单池电压‑特征曲线，其中，电池单池6的单池电压UZ被检测，其中，电池单池6的荷电状态SOC被确定，其中，电池单池6的老化状态被确定，其中，将单池电压UZ和荷电状态SOC与存储的参考曲线14进行比较，其中，根据所述比较确定针对电池单池6的老化状态的最大负载电流IL，并且其中，通过控制和或调节单池电压UZ来设置最大负载电流IL。
本发明授权在负载过程中电压控制地运行电池系统的方法在权利要求书中公布了：1.一种在负载过程中电压控制地运行电池系统4的方法，所述电池系统具有至少一个电化学的电池单池6，其中损坏电池单池6的过程通过至少一个存储的参考曲线14表征，其中参考曲线14是荷电状态-单池电压-特征曲线，并且表示每种荷电状态下连续电流下的最大电压， -其中，电池单池6的单池电压UZ被检测， -其中，电池单池6的荷电状态SOC被检测， -其中，电池单池6的老化状态被确定， -其中，将单池电压UZ和荷电状态SOC与存储的参考曲线14进行比较， -其中，根据所述比较基于电池单池6的老化状态来确定最大负载电流IL，并且 -其中，通过控制和或调节单池电压UZ来设置最大负载电流IL。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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