芜湖普威技研有限公司王伟贺获国家专利权
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龙图腾网获悉芜湖普威技研有限公司申请的专利基于汽车脚踏板生产可防止提前固化的成型模具获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115742191B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211386564.4,技术领域涉及:B29C45/27;该发明授权基于汽车脚踏板生产可防止提前固化的成型模具是由王伟贺;卢峰;俞巢辉;宗军;姚上前;王群伟;郭敏设计研发完成,并于2022-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于汽车脚踏板生产可防止提前固化的成型模具在说明书摘要公布了:本发明涉及注塑模具技术领域,针对汽车脚踏板通过ABS材料注塑过程中,由于注射速度太低导致的唱片纹现象的问题,具体是涉及基于汽车脚踏板生产可防止提前固化的成型模具,凸模固定板上设有用以控制浇道通流截面的挡针,上模座上设有浇口套,浇口套依次贯穿上模座和凹模板,凸模固定板和凹模板合模时浇口套的出料口与浇道连通,浇口套的内部设有增流通道,浇口套的内部还设有用以控制挡针工位和增流通道通断的液控机构,本申请通过挡针退出浇道和浇口套开设增液通道的方式增大注入原料的通流截面,从而增大注入原料的流量,解决了流动性较差的原料在注塑过程中。
本发明授权基于汽车脚踏板生产可防止提前固化的成型模具在权利要求书中公布了:1.基于汽车脚踏板生产可防止提前固化的成型模具,其特征在于,包括有下模座1,下模座1的顶部滑动设置有上模座2,下模座1的顶部固定设置有凸模固定板11,上模座2底部固定设置有凹模板21,凸模固定板11和凹模板21合模时之间形成有成型腔和浇道12,成型腔和浇道12连通,凸模固定板11的底部设置有用于将制件推出的顶出组件3,顶出组件3与上模座2连接; 凸模固定板11上设有用以控制浇道12通流截面的挡针4,上模座2上设有浇口套5,浇口套5依次贯穿上模座2和凹模板21,凸模固定板11和凹模板21合模时浇口套5的出料口与浇道12连通,浇口套5的内部设有增流通道51,浇口套5的内部还设有用以控制挡针4工位和增流通道51通断的液控机构; 浇口套5的内部设有内孔室52,内孔室52的内径小于浇口套5的内径,增流通道51至少有一个,增流通道51的进出液口分别布置于内孔室52的上下方,液控机构包括有执行元件6,执行元件6设置于浇口套5内部和内孔室52外部之间,执行元件6通过穿过浇口套5的流体压力来控制挡针4工位和增流通道51的通断,液控机构还包括有用以控制执行元件6控制范围的压力控制元件7; 执行元件6包括有活动环61,活动环61设置于浇口套5内部和内孔室52外部之间,且活动环61分别与内孔室52和浇口套5密封连接,活动环61通过弹簧与内孔室52弹性连接,第一弹簧63常态下活动环61将增流通道51的进液口封闭; 增流通道51设置于浇口套5管壁内部,一个以上的增流通道51其进液口应沿浇口套5的轴线交错布置; 压力控制元件7包括有旋拧杆71,旋拧杆71可转动设置于浇口套5的管壁内部,旋拧杆71上设有用以控制活动环61移动范围的挡圈72,且挡圈72与旋拧杆71螺纹连接; 浇口套5的管壁内部开设有挤压通道,挤压通道与增流通道51相连通,挤压通道的内部设有活塞杆53,液控机构还包括有排出驱动机构8,活动环61通过排出驱动机构8与活塞杆53传动连接。
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