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龙图腾网获悉广州地铁集团有限公司;广州轨道交通建设监理有限公司;广州市盾建建设有限公司申请的专利联络通道的出渣方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116025375B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310161563.8，技术领域涉及：E21D9/12；该发明授权联络通道的出渣方法是由刘智成;王晖;汤文涛;刘坤;黄威然;任青山;仲恒;谢文达;帅小兵;冯慧;程江峰;刘乐球;陶东亮;梁少江;郭宇轩设计研发完成，并于2023-02-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本联络通道的出渣方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种联络通道的出渣方法，包括：当盾构机掘进至隧道的外侧时，盾构机停止掘进，将与套筒的自由端对应设置的负环管片进行固定，拆除第一反力装置、及对应设置的负环管片后，并重新设置第二反力装置；盾构机再次开始掘进，并对应拼装正环管片，且盾构机产生的排渣从第一内侧壁和与套筒的自由端对应设置的负环管片之间的通道排出。当相对于传统的联络通道的出渣方法，本申请通过拆除隧道内的负环管片及第一反力装置，并重新安装第二反力装置，使得隧道内用于排渣的空间增大，提高了联络通道内排渣的便利性；同时联络通道内也可使用容量较大的土斗，使得土斗单次出渣的量增加，提高了联络通道的施工效率。

本发明授权联络通道的出渣方法在权利要求书中公布了：1.一种联络通道的出渣方法，其特征在于，包括： 盾构机通过台车移动至隧道内的施工位置后，所述台车与所述隧道的内壁抵触配合，并将套筒的自由端与所述盾构机的外壁密封配合，将所述套筒的固定端与所述隧道的内壁的对应位置固定连接并密封配合，将第一反力装置的两侧分别与所述盾构机的盾尾及所述隧道的第一内侧壁对应连接； 所述盾构机始发掘进，并从所述第一反力装置靠近所述盾构机的一侧开始拼装负环管片，且所述盾构机产生的排渣从所述负环管片与所述第一内侧壁之间的通道排出； 当所述盾构机掘进至所述隧道的外侧时，所述盾构机停止掘进，将与所述套筒的自由端对应设置的负环管片进行固定，拆除所述第一反力装置、及所述第一反力装置和与所述套筒的自由端对应设置的负环管片之间的负环管片后，在所述第一内侧壁和与所述套筒的自由端对应设置的负环管片之间对应设置第二反力装置； 所述盾构机再次开始掘进，并对应拼装正环管片，且所述盾构机产生的排渣从所述第一内侧壁和与所述套筒的自由端对应设置的负环管片之间的通道排出。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人广州地铁集团有限公司;广州轨道交通建设监理有限公司;广州市盾建建设有限公司，其通讯地址为：510330 广东省广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A座；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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