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龙图腾网获悉大连公共交通建设投资集团有限公司;河海大学;大连理工大学申请的专利一种能源地下地铁车站智慧运维方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116050860B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211605459.5，技术领域涉及：G06Q10/0637；该发明授权一种能源地下地铁车站智慧运维方法是由张军;孔纲强;杨庆;马劲航;胡帅军;唐明;王忠涛;赵祯;戴国豪;王天赐;常洪林设计研发完成，并于2022-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种能源地下地铁车站智慧运维方法在说明书摘要公布了：本发明涉及浅层地热能开发与利用技术，尤其涉及一种能源地下地铁车站智慧运维方法，以中央服务器‑本地客户端构成的联邦学习运维控制模型，在本地客户端上对5个模块的各种局部学习模型训练，将计算结果加密上传至中央处理器经全局联邦学习模型，全局模型得到的结果再次下发至各本地客户端的局部模型，经过客户端‑中央服务器之间的反复迭代，直至全局模型达到稳定，最终做出相互匹配的不同模块调控方案。本发明可用于实时调控和超前预警；实现了车站用户端、机组设备、能源隧道、能源底板、能量支护桩多个模块之间综合一体化调控，得到的控制方案科学合理，提高浅层地热能地下地铁车站环控系统的稳定性和服役寿命。

本发明授权一种能源地下地铁车站智慧运维方法在权利要求书中公布了：1.一种能源地下地铁车站智慧运维方法，其特征在于，包括以下步骤： D1：收集整理能源地下地铁车站信息作为训练样本数据，建立本地客户端局部模型，所述本地客户端局部模型包括车站用户端控制模块、机组设备端控制模块、能量支护桩埋管端控制模块、能源隧道埋管端控制模块、能源底板埋管端控制模块，所述训练样本数据包括车站用户端运行参数以及控制参数、机组运行参数以及控制参数、能量支护桩埋管端运行参数以及控制参数、能源隧道埋管端运行参数以及控制参数、能源底板埋管端运行参数以及控制参数进行简单的数据清洗，分析样本数据特征，并分配至相应的本地客户端； D2：车站用户端控制模块、机组设备端控制模块、能量支护桩埋管端控制模块、能源隧道埋管端控制模块、能源底板埋管端控制模块根据收集到的参数进行学习和计算，更新本地客户端的局部模型，并计算结果； D3：将五个本地客户端的局部模型计算的结果以公钥的形式加密成脱敏参数，并上传至中央服务器； D4：中央服务器利用私钥对五个客户端上传的加密脱敏参数解密，中央服务器进行加密脱敏参数的解码操作，并进行安全聚合，随后更新全局共享模型，每一轮模型权重更新后，中央服务器计算全局模型的误差和准确率； D5：中央服务器将全局共享模型生成用于加密传输数据的公钥，并下发至各客户端，各本地客户端根据全局共享模型更新其他相关客户端迭代结果作为新样本数据属性参数； D6：重复步骤D2~D5不断迭代，直至全局模型稳健为止，最终各本地客户端根据全局共享模型计算得到对应的结果，计算出能源地下地铁车站中相互匹配的控制状态，包括车站用户端各类调节阀开度、车站内各房间的设置温度、机组设备端各类调节阀开度、能量支护桩埋管端各类调节阀开度、能源隧道埋管端各类调节阀开度、能源底板埋管端各类调节阀开度。

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