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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种变速器试验台架润滑油控温方法、装置和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116241636B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310025596.X，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种变速器试验台架润滑油控温方法、装置和系统是由孙嘉兴;刘伟东;王继跃;杨文昊;宋津成;周邦羽;裴扬;赵磊;任宝强;张语健设计研发完成，并于2023-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种变速器试验台架润滑油控温方法、装置和系统在说明书摘要公布了：本申请提供一种变速器试验台架润滑油控温方法、装置和系统。所述变速器试验台架润滑油控温方法包括：获取预设变速箱润滑油温度；获取润滑油温度传感器采集的当前时刻变速箱润滑油温度；根据所述预设变速箱润滑油温度和所述当前时刻变速箱润滑油温度生成控制信号；发送所述控制信号至润滑油温度调节装置，以使得所述润滑油温度调节装置根据所述控制信号进行润滑油温度调节。本发明提供的变速器试验台架润滑油控温方法，实现了精准自动控制自动变速器油温，填补了自动变速器变速器低温工况和低载荷自发热不足特定油温工况下的试验需求。

本发明授权一种变速器试验台架润滑油控温方法、装置和系统在权利要求书中公布了：1.一种变速器试验台架润滑油控温方法，其特征在于，所述变速器试验台架润滑油控温方法包括： 获取预设变速器润滑油温度； 获取润滑油温度传感器采集的当前时刻变速器润滑油温度； 根据所述预设变速器润滑油温度和所述当前时刻变速器润滑油温度生成控制信号； 发送所述控制信号至润滑油温度调节装置，以使得所述润滑油温度调节装置根据所述控制信号进行润滑油温度调节；其中，所述润滑油温度调节装置包括：电动泵、半导体制冷器、电加热器、第一比例阀、出口温度传感器、流量传感器、热交换器、储液罐、第二比例阀、入口温度传感器； 所述电动泵的进液口通过管道同时连接于所述储液罐的一端和所述第二比例阀的出液口，所述电动泵的出液口通过管道同时连接于所述半导体制冷器的进液口和所述电加热器的进液口； 所述半导体制冷器的出液口通过管道连接于所述第一比例阀的第一进液口； 所述电加热器的出液口通过管道连接于所述第一比例阀的第二进液口； 所述第一比例阀的出液口通过管道同时连接于所述出口温度传感器的第一端和所述第二比例阀的第一进液口； 所述出口温度传感器的第二端通过管道连接于所述流量传感器的第一端； 所述流量传感器的第二端通过管道连接于所述热交换器的第一液体入口； 所述热交换器的第一液体出口通过管道连接于所述入口温度传感器的第一端； 所述入口温度传感器的第二端通过管道连接于所述第二比例阀的第二进液口； 所述热交换器的第二液体出口通过管道连接于所述变速器的润滑油出口； 所述热交换器的第二液体入口通过管道连接于所述变速器的润滑油入口； 所述根据所述预设变速器润滑油温度和所述当前时刻变速器润滑油温度生成控制信号包括： 判断所述预设变速器润滑油温度是否大于所述当前时刻变速器润滑油温度，若是，则 获取出口温度传感器测得的能量传递介质当前温度； 获取能量传递介质目标温度； 获取第一控制策略； 根据所述能量传递介质目标温度、能量传递介质当前温度和第一控制策略生成控制信号； 根据所述能量传递介质目标温度、能量传递介质当前温度和第一控制策略生成控制信号包括： 判断所述能量传递介质当前温度是否低于能量传递介质目标温度；若否，则获取能量传递介质的质量流量； 根据所述能量传递介质的质量流量生成第二比例阀的控制信号；若是，则生成电加热开启控制信号、第一比例阀和第二比例阀的控制信号； 获取能量传递介质目标温度参照如下公式： 能量传递介质目标温度T液：T液＝2△tm-T油； 其中，T油表示润滑油当前时刻温度，△tm表示两种流体间的平均温差，单位是℃，△tm参照以下公式获得； 由Q＝KF*△tm导出△tm＝QKF； 其中，K表示整个传热面上的平均传热系数，单位是W㎡*℃；F表示传热面积，单位是㎡；Q为换热器的热负荷，单位是kjh或kw； 获取能量传递介质的质量流量参照如下公式： Q＝WhHh1-Hh2＝WcHc2-Hc1； 式中，Q为换热器的热负荷；Wh为能量传递介质的质量流量，Hh1代表换热器入口单位质量能量传递介质的焓，Hh2代表换热器出口单位质量能量传递介质的焓；Wc代表润滑油的质量流量，Hc2代表换热器出口单位质量润滑油的焓，Hc1代表换热器入口单位质量润滑油的焓；t1代表出口温度传感器采集换热器入口的能量传递介质的温度，t1′代表入口温度传感器采集换热器出口的能量传递介质的温度，t2代表第一润滑油温度传感器采集换热器入口的润滑油温度，t2′代表第二润滑油温度传感器采集换热器出口的润滑油温度。

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