中国第一汽车股份有限公司王明玉获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利车辆平稳起步的控制方法及装置、车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116428357B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310513776.2,技术领域涉及:F16H61/04;该发明授权车辆平稳起步的控制方法及装置、车辆是由王明玉;曾云鹏;宁甲奎;孙鹏远;高长胜;李家玲设计研发完成,并于2023-05-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆平稳起步的控制方法及装置、车辆在说明书摘要公布了:本发明公开了一种车辆平稳起步的控制方法及装置、车辆,控制方法包括:获取车辆的起步信息;根据起步信息确定车辆是否符合低温起步条件;在确定车辆符合低温起步条件时,在当前时刻下,根据车辆的发动机的实际扭矩、通过车辆的变速器的温度值确定的第一扭矩补偿值以及通过车辆的油门的开度和变速器的温度值确定的第二扭矩补偿值,确定发动机的扭矩限制值;根据发动机的扭矩限制值控制发动机输出的扭矩。在低温条件下,将发动机的扭矩限制值作为发动机输出的扭矩的最大值,将发动机输出的扭矩限制在扭矩限制值内,减小发动机的扭矩变化率。通过延长离合器的响应时间来使得离合器可以跟随上发动机的变化率,保证车辆平稳起步。
本发明授权车辆平稳起步的控制方法及装置、车辆在权利要求书中公布了:1.一种车辆平稳起步的控制方法,其特征在于,包括: 获取车辆的起步信息; 根据所述起步信息确定所述车辆是否符合低温起步条件; 在确定所述车辆符合所述低温起步条件时,在当前时刻下,根据所述车辆的发动机的实际扭矩、通过所述车辆的变速器的温度值确定的第一扭矩补偿值以及通过所述车辆的油门的开度和变速器的温度值确定的第二扭矩补偿值,确定所述发动机的扭矩限制值; 根据所述发动机的扭矩限制值控制所述发动机输出的扭矩,以使所述发动机输出的扭矩小于或等于所述扭矩限制值; 所述低温起步条件至少包括:所述变速器的温度大于或等于第一温度阈值且小于或等于第二温度阈值、离合器的实际转速小于或等于当前时刻下油门的开度对应的离合器转速阈值、所述车辆符合起步控制预设条件且所述变速器的当前挡位小于起步挡位阈值; 所述起步控制预设条件为第一偏差的绝对值和第二偏差的绝对值的差值大于设定转速阈值,其中,第一偏差为当前时刻下,所述发动机的实际转速与所述离合器的实际转速的差值,所述第二偏差为,当前时刻下,所述离合器的实际转速与所述发动机的目标转速的差值。
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