中国第一汽车股份有限公司李春旺获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利发动机扭矩控制方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116517715B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310638948.9，技术领域涉及：F02D43/00；该发明授权发动机扭矩控制方法、装置、电子设备及存储介质是由李春旺;刘兰松;赵严伟;万济录;孙博文;李越星设计研发完成，并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本发动机扭矩控制方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机扭矩控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取与目标车辆中的发动机对应的当前输出扭矩；基于当前输出扭矩和发动机对应的需求扭矩，确定扭矩偏差值；基于扭矩偏差值，确定对发动机扭矩的控制方式；控制方式包括扭矩修正方式、点火角调节方式和联合控制方式；基于控制方式控制发动机的输出扭矩达到需求扭矩。解决了现有技术中基于燃油燃烧后产生的功率减去损失功率确定输出扭矩，导致扭矩控制精度低，发动机转速波动大的问题，实现提高发电机扭矩控制精度，提高发动机转速稳定性，达到提高驾乘体验的效果。
本发明授权发动机扭矩控制方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机扭矩控制方法，其特征在于，包括： 获取与目标车辆中的发动机对应的当前输出扭矩； 基于所述当前输出扭矩和所述发动机对应的需求扭矩，确定扭矩偏差值； 基于所述扭矩偏差值，确定对所述发动机扭矩的控制方式；其中，所述控制方式包括扭矩修正方式、点火角调节方式和联合控制方式； 基于所述控制方式控制所述发动机的输出扭矩达到所述需求扭矩； 所述控制方式为扭矩修正方式，所述基于所述控制方式控制所述发动机的输出扭矩达到所述需求扭矩，包括： 获取多个采集时刻所述发动机对应的机油压力； 确定相邻采集时刻的机油压力的压力差值； 分别确定每个所述压力差值与初始基本摩擦扭矩的待使用商值； 基于所有的所述待使用商值，确定修正参数； 基于所述修正参数和所述初始基本摩擦扭矩，确定目标基本摩擦扭矩； 基于所述目标基本摩擦扭矩和预设燃烧扭矩，确定待使用输出扭矩； 基于所述待使用输出扭矩控制所述发动机转动。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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