中国第一汽车股份有限公司潘垂宇获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利换电站中车辆更换电池的方法、装置、存储介质和车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116767013B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310685542.6,技术领域涉及:B60L53/80;该发明授权换电站中车辆更换电池的方法、装置、存储介质和车辆是由潘垂宇;李雪;王书洋;高胜寒;张志;黄程;李学达;陈鹏宇设计研发完成,并于2023-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本换电站中车辆更换电池的方法、装置、存储介质和车辆在说明书摘要公布了:本发明公开了一种换电站中车辆更换电池的方法、装置、存储介质和车辆。该方法包括:获取换电站中待更换电池的多个车辆的数量和对车辆更换电池所需要的更换时长;基于多个车辆的数量和更换时长,确定对多个车辆中最后更换电池的车辆更换电池所需要的等待时长;基于等待时长,确定在换电站中对多个车辆更换电池的更换策略;基于更换策略,分别对多个车辆更换电池。本发明解决了难以对各种工况下的车辆进行快速换电的技术问题。
本发明授权换电站中车辆更换电池的方法、装置、存储介质和车辆在权利要求书中公布了:1.一种换电站中车辆更换电池的方法,其特征在于,包括: 获取换电站中待更换电池的多个车辆的数量和对所述车辆更换电池所需要的更换时长; 基于所述多个车辆的数量和所述更换时长,确定对所述多个车辆中最后更换电池的车辆更换电池所需要的等待时长; 基于所述等待时长,确定在所述换电站中对所述多个车辆更换电池的更换策略; 基于所述更换策略,分别对所述多个车辆更换电池; 其中,基于所述等待时长,确定在所述换电站中对所述多个车辆更换电池的更换策略,包括:响应于所述等待时长超过第一时长阈值,确定所述更换策略为第一更换策略,其中,所述第一更换策略用于表示对所述电池增加充电倍率、降低充电电量上限和补充电能;响应于所述等待时长超过第二时长阈值,且所述等待时长未超过第一时长阈值,确定所述更换策略为第二更换策略,其中,所述第二更换策略用于表示对所述电池增加充电倍率、降低充电电量上限和补充电能;响应于所述等待时长超过第三时长阈值,且所述等待时长未超过第二时长阈值,确定所述更换策略为第三更换策略,其中,所述第三更换策略用于表示对所述电池保持标准充电倍率和保持充电电量上限;响应于所述等待时长未超过第三时长阈值,确定所述更换策略为第四更换策略,其中,所述第四更换策略用于表示对所述电池降低充电倍率和保持充电电量上限; 在基于所述等待时长,确定在所述换电站中对所述多个车辆更换电池的更换策略的同时,所述方法还包括:对所述换电站所处的当前环境进行检测,得到检测结果,其中,所述检测结果用于表征所述当前环境的天气等级是否达到天气等级阈值,所述天气等级用于表示所述当前环境的天气的恶劣程度;响应于所述检测结果为所述当前环境的天气等级达到所述天气等级阈值,启动所述换电站中的热风机,并将通过所述热风机解除冰冻的时长与所述更换时长之间的和值,确定为在所述当前环境下对所述车辆更换电池所需要的更换时长;响应于所述检测结果为所述当前环境的天气等级未达到所述天气等级阈值,禁用所述热风机。
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