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龙图腾网获悉中国建筑第二工程局有限公司申请的专利基于BIM技术的3D打印装配式破损测试路路面施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116770672B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310580897.9，技术领域涉及：E01C19/50；该发明授权基于BIM技术的3D打印装配式破损测试路路面施工方法是由彭龙帆;徐小洋;马歆雅;李纪昕;喻涛设计研发完成，并于2023-05-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于BIM技术的3D打印装配式破损测试路路面施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了基于BIM技术的3D打印装配式破损测试路路面施工方法，测试道路设计存在破损测试区域，破损测试区域呈现有不规则的坑洼，坑洼在深度方向呈渐变或凹凸不平状；测试道路自下而上分为基层、下面层和上面层；其中在上面层设置破损测试区域。本发明通过装配式方式进行破损路段的施工，利于保证破损测试路段的便捷化施工和高精准的符合设计要求；其中应用BIM技术和3D打印技术，可极大的提供施工质量和速度；通过对坑洼的关键点的设置，利于在建模时对其边界和纵断面等位置进行精细化复刻，利于后期三维精准打印；通过锯齿形接茬和牙搓接茬，利于破损测试区域和已浇筑的测试道路的水平和竖向的接茬连接，保证连接的整体性。

本发明授权基于BIM技术的3D打印装配式破损测试路路面施工方法在权利要求书中公布了：1.一种基于BIM技术的3D打印装配式破损测试道路路面施工方法，其特征在于，测试道路1设计存在破损测试区域2，破损测试区域2呈现有不规则的坑洼3，坑洼3在深度方向呈渐变或凹凸不平状； 坑洼3非均匀的设置在上面层7，且坑洼3的大小和个数适应测试道路1的位置而定； 步骤一、确定现场破损测试区域2，并划定坑洼3；对破损测试区域2和坑洼3进行放样， 对于需要建模的坑洼3建立局部坐标系，同时建立局部坐标系与整体坐标系的相应关系，方便后续将局部坐标系转化成整体坐标系； 步骤二、在平面图中确定坑洼3边界变化的关键节点坐标，根据图纸确定每段线形的关键节点坐标，并对应到断面图中，确定关键节点的三维坐标系，并采取同样的方法确定内部节点的坐标： 步骤三、补充纵断面关键节点坐标，在坑洼3纵断面弧形曲线的变化处补充对应的节点坐标； 步骤四、根据上述放样数据和深化图纸，将得到的所有局部坐标转换为整体坐标，而根据整理好的坐标数据建立BIM三维模型； 步骤五、在基层5上按照原设计施工方法铺装好下面层6，根据划定的破损测试区域2对需要装配安装的破损测试区域2的下面层6进行刨除，使表面形成牙搓接茬8；将已浇筑的区域与破损测试区域2连接处也进行修正，使其上面层7的侧面形成锯齿形接茬4； 在下面层6设置牙搓接茬8的深度为2-4mm,且下面层6和上面层7装配式连接时预先涂抹粘结剂； 步骤六、建立软件接口，将BIM三维模型导入到3D打印机系统内，在工厂内进行破损测试区域2上面层7的3D打印，通过搅拌系统将原材料搅拌合格后，完成打印工作； 步骤七、将打印好的上面层7运送至施工现场，对准上面层7边界与下面层6边界后，完成破损测试区域2的装配工作，并对上面层7的横向接缝进行热处理并灌沥青浆体与原有浇筑路面形成整体。

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