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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利尾气后处理装置、车辆及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116792184B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310737279.0，技术领域涉及：F01N3/28；该发明授权尾气后处理装置、车辆及控制方法是由寇珂瑛;张国庆;贾春;谢晓峰;许洋;李佳峰设计研发完成，并于2023-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本尾气后处理装置、车辆及控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种尾气后处理装置、车辆及控制方法。尾气后处理装置包括耦合催化部，与发动机排气歧管连通；吸附剂部件，与耦合催化部的排气管路连通；消声单元，消声单元的进口端分别与耦合催化部的出口端和吸附剂部件的出口端连通地设置；排气回流管路，排气回流管路的一端与连通吸附剂部件和消声单元之间的管路连通，排气回流管路的另一端与连通发动机排气歧管和耦合催化部的进口端之间的管路连通，有效降低尾气中污染物含量。

本发明授权尾气后处理装置、车辆及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种尾气后处理装置，其特征在于，包括： 耦合催化部，与发动机排气歧管1连通； 吸附剂部件，与所述耦合催化部的排气管路连通； 消声单元18，所述消声单元18的进口端分别与所述耦合催化部的出口端和所述吸附剂部件的出口端连通地设置； 排气回流管路8，所述排气回流管路8的一端与连通所述吸附剂部件和所述消声单元18之间的管路连通，所述排气回流管路8的另一端与连通所述发动机排气歧管1和所述耦合催化部的进口端之间的管路连通； 所述耦合催化部包括： 催化剂部件2，所述催化剂部件2的进口端安装有前氧传感器9，所述催化剂部件2的出口端安装有后氧传感器10； 颗粒捕集器3，所述催化剂部件2与所述颗粒捕集器3集成于第一壳体中，所述颗粒捕集器3上涂覆贵金属催化剂； 所述吸附剂部件包括： HC捕集器5，所述HC捕集器5的进口端安装有流量传感器16和温度传感器17； NOX捕集器6，所述NOX捕集器6与所述HC捕集器5集成于第二壳体中，所述第二壳体的进口端与所述第一壳体的出口端连通，所述第二壳体的出口端与所述消声单元18和所述排气回流管路8连通； 所述尾气后处理装置还包括旁通管路30，所述旁通管路30的第一端通过第一三通阀4连接在所述耦合催化部和所述吸附剂部件之间的管路上，所述旁通管路30的第二端与所述消声单元18连通，所述排气回流管路8的一端通过第二三通阀7连接在所述吸附剂部件和所述消声单元18之间的管路上。

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