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龙图腾网获悉宝武集团马钢轨交材料科技有限公司申请的专利一种高耐磨、抗裂车轮钢、车轮及其生产方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116891982B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310766976.9，技术领域涉及：C22C38/24；该发明授权一种高耐磨、抗裂车轮钢、车轮及其生产方法是由国新春;陈刚;刘智;黄孝卿;刘海波;宁珅;杨晓东;陶盈龙;王翔;翟龙设计研发完成，并于2023-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高耐磨、抗裂车轮钢、车轮及其生产方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种高耐磨、抗裂车轮钢及车轮生产方法，成分：C：0.58‑0.75％，Si：0.55‑1.0％，Mn：0.70‑1.0％，Cr：0.15‑0.35％，V：0.03‑0.06％，P：0.005‑0.010％，S：0.006‑0.015％，T.O：≤7ppm，[H]：≤1.5ppm，N：60‑100ppm，其余为Fe和不可避免的杂质元素。与现有技术相比，本发明通过成分设计，并设计匹配的车轮生产工艺、热处理工艺，生产的轮辋抗拉强度Rm≥1200MPa、屈服强度≥800MPa，轮辋磨耗极限布氏硬度≥321HBW重载车轮，该车轮具备良好的高耐磨性和抗裂性能。

本发明授权一种高耐磨、抗裂车轮钢、车轮及其生产方法在权利要求书中公布了：1.一种高耐磨、抗裂车轮钢，其特征在于，所述高耐磨、抗裂车轮钢包括以下质量百分比成分： C：0.58-0.75%，Si：0.55-1.0%，Mn：0.70-1.0%，Cr：0.15-0.35%，V：0.03-0.06%，P：0.005-0.010%，S：0.006-0.015%，T.O：≤7ppm，[H]：≤1.5ppm，N：60-100ppm，其余为Fe和不可避免的杂质元素； 所述高耐磨、抗裂车轮钢的成分还满足：DI：≥3.0.in；临界淬火直径DI：≥3.0.in，DI=0.54×C×1.00+3.3333×Mn×1.00+0.7×Si×1.00+2.16×Cr×1.00+1.73×V； 所述高耐磨、抗裂车轮钢的成分还满足：TS≥1200； TS=833+1063×C-0.55+140×Si+151×Mn+132×Cr+294×V； 所述高耐磨、抗裂车轮钢生产的车轮，下沉量满足≤1.0mm； 利用所述高耐磨、抗裂车轮钢生产车轮，生产方法包括以下工艺流程：锯切-加热-轧制-热处理-加工； 所述加热：钢坯在加热炉的加热段温度控制在1220-1260℃之间，均热温度控制在1260-1310℃、预热、加热和均热总时间控制3h-4h； 所述轧制：车轮轧制温度1150-1200℃，压制速率20-30mms； 所述热处理：加热段内以850-890℃进行加热，均热段内以850-870℃，加热总时间为2-2.5h，其中均热段时间0.5h；然后先采用较弱的水冷，使轮辋踏面近表层金属以0.1℃s-0.2℃s的冷却速度，保证踏面10mm以内冷却，同时保证轮辋内部温度在Ac3点；再强水冷，轮辋冷却速率4-7℃s；同时，以1-1.5℃s的冷却速度对车轮辐板和轮毂圆弧过渡进行风冷；最后在480-520℃回火处理3-4小时。

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