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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机中滚珠轴承外圈剥落故障机载预警方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117113049B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310861448.1，技术领域涉及：G06F18/213；该发明授权一种航空发动机中滚珠轴承外圈剥落故障机载预警方法是由吴英祥;赵晓宇;董超;黄海;冯国全;杜少辉;陈果设计研发完成，并于2023-07-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机中滚珠轴承外圈剥落故障机载预警方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机中滚珠轴承外圈剥落故障机载预警技术领域，具体涉及一种航空发动机中滚珠轴承外圈剥落故障机载预警方法，对基于小波包络谱、指定频带滤波两种方法提取的特征量，通过模糊处理进行融合，二次构造出用于故障告警的特征量，与融合特征量故障阈值进行对比判断是否发生滚珠轴承外圈剥落故障，进行预警，整体计算量不大，计算速度较快，能够很好的满足航空发动机中滚珠轴承外圈剥落故障机载预警的需求。

本发明授权一种航空发动机中滚珠轴承外圈剥落故障机载预警方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机中滚珠轴承外圈剥落故障机载预警方法，其特征在于，包括： 滚珠轴承外圈剥落故障频率特征提取步骤： 采用db8小波基底对振动信号进行5层分解，得到5个细节子信号、1个近似子信号； 对各个子信号进行包络解调； 对各个子信号进行归一化自相关降噪； 对各个子信号进行频谱分析，得到小波包络谱，反映滚珠轴承外圈健康状况的频率特征； 确定滚珠轴承接触角变化范围，得到滚珠轴承外圈剥落故障特征频率变化范围[fo1,fo2]，在该频率范围内，从各个小波包络谱中搜索谱线最大值： Al＝max[Wlfo1+i△f]，i∈[0,m]，l＝1，2，3，4，5，6； m＝δf△f； δf＝fo2-fo1； 其中， Al为第l个小波包络谱中在[fo1,fo2]频率范围内的谱线最大值； Wlfo1+i△f为第l个小波包络谱中，在fo1+i△f频率处的谱线值，△f为小波包络谱中频率间隔； δf为滚珠轴承外圈剥落故障特征频率的容差范围； 计算各个小波包络谱的平均值： 其中， 为第l个小波包络谱的平均值； Wlfj为第l个小波包络谱第j条谱线的值； Ne为小波包络谱的谱线数； 将各个小波包络谱在[fo1,fo2]频率范围内的谱线最大值无量纲化： 其中， Fol为第l个小波包络谱在[fo1,fo2]频率范围内谱线最大值的无量纲化值； 选取各个小波包络谱在[fo1,fo2]频率范围内无量纲化谱线的最大值，作为滚珠轴承外圈故障特征值Fo： 将滚珠轴承外圈故障特征值Fo转化为故障频率特征量为FdB，以dB值输出： FdB＝20logFo； 滚珠轴承外圈剥落故障频带能量特征提取步骤： 采用设定频率对振动信号进行滤波，得到滤波信号； 对滤波信号进行归一化自相关降噪； 计算滤波信号的有效值，作为滚珠轴承外圈剥落故障频带能量特征量FBE5； 滚珠轴承外圈剥落故障特征融合步骤： 对滚珠轴承外圈故障频率特征量FdB进行模糊化处理： 其中， μF3FdB为滚珠轴承外圈故障频率特征量模糊化处理值； Th01为滚珠轴承外圈故障频率特征量告警限； Th02为滚珠轴承外圈故障频率特征量异常限； 对滚珠轴承外圈剥落故障频带能量特征量FBE5进行模糊化处理： 其中， μF3FBE5为滚珠轴承外圈故障频带能量特征量模糊化处理值； Th11为滚珠轴承外圈故障频带能量特征量告警限； Th12为滚珠轴承外圈故障频带能量特征量异常限； 计算滚珠轴承外圈剥落故障特征融合特征量FV3： 其中， R31为频率特征量与滚珠轴承外圈剥落故障之间的模糊关系； R32为能量特征量与滚珠轴承外圈剥落故障之间的模糊关系； 滚珠轴承外圈剥落故障判断步骤： 对比滚珠轴承外圈剥落故障特征融合特征量FV3、融合特征量故障阈值Th，判断是否发生滚珠轴承外圈剥落故障； 若FV3Th，则判断滚珠轴承外圈剥落故障； 若FV3≤Th，则判断滚珠轴承外圈正常。

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