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龙图腾网获悉衡水祥鑫交通科技有限公司申请的专利一种叠加式防倾覆双向活动支座获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117127490B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311118349.0，技术领域涉及：E01D19/04；该发明授权一种叠加式防倾覆双向活动支座是由魏红雨设计研发完成，并于2023-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种叠加式防倾覆双向活动支座在说明书摘要公布了：本发明提供了一种叠加式防倾覆双向活动支座，涉及桥梁结构技术领域。它包括第一支座和第二支座，第一支座包括活动连接的第一下支座单元和第一上支座单元，第一下支座单元与第一上支座单元之间能够沿桥宽方向相对移动，第二支座的数量为四个，四个第二支座按两横排与两纵排排列，第二支座包括活动连接的第二下支座单元和第二上支座单元，第二下支座单元与第一上支座单元相连接，第二下支座单元与第二上支座单元之间能够沿桥长方向相对移动，叠加式防倾覆双向活动支座不仅可以实现纵向位移，还可以实现横向位移，在具有防倾覆功能的同时还拥有双向移动的功能，从而将单一支座的功能最大化和多样化。

本发明授权一种叠加式防倾覆双向活动支座在权利要求书中公布了：1.一种叠加式防倾覆双向活动支座，其特征在于，包括第一支座和第二支座，所述第一支座包括活动连接的第一下支座单元1和第一上支座单元2，所述第一下支座单元1与桥墩相连接，所述第一下支座单元1与所述第一上支座单元2之间能够沿桥宽方向相对移动； 所述第二支座的数量为四个，四个所述第二支座按两横排与两纵排排列； 所述第二支座包括活动连接的第二下支座单元3和第二上支座单元4，所述第二下支座单元3与所述第一上支座单元2相连接，所述第二上支座单元4与桥跨结构相连接，所述第二下支座单元3与所述第二上支座单元4之间能够沿桥长方向相对移动； 所述第一下支座单元1包括第一下支座板11和第一平面四氟板12，所述第一下支座板11的顶部设置有第一凸环111，所述第一凸环111的顶部开设有第一圆槽，所述第一平面四氟板12设置在所述第一圆槽内； 所述第一上支座单元2包括第一上支座板21、第一抗拉板22和第一滑动板23，两个所述第一抗拉板22对称连接在所述第一上支座板21的底部，所述第一滑动板23连接在所述第一上支座板21的底部并且位于两个所述第一抗拉板22之间； 所述第一下支座单元1与第一上支座单元2滑动连接，所述第一上支座板21与两个所述第一抗拉板22之间形成供所述第一凸环111滑动的第一滑动空间，所述第一滑动板23的底部与所述第一平面四氟板12的顶部相接触； 所述第一上支座单元2还包括第一耐磨板24和第一紧固螺栓25，所述第一抗拉板22上开设有第一安装槽，所述第一耐磨板24设置在所述第一安装槽内并且其顶部与所述第一凸环111相接触，所述第一紧固螺栓25螺纹连接在所述第一抗拉板22上并且其顶部与所述第一耐磨板24的底部相接触，所述第一紧固螺栓25能够调节所述第一耐磨板24的相对高度； 所述第二下支座单元3包括第二下支座板31和第二平面四氟板32，所述第二下支座板31的顶部设置有第二凸环311，所述第二凸环311的顶部开设有第二圆槽，所述第二平面四氟板32设置在所述第二圆槽内； 所述第二上支座单元4包括第二上支座板41、第二抗拉板42和第二滑动板43，两个所述第二抗拉板42对称连接在所述第二上支座板41的底部，所述第二滑动板43连接在所述第二上支座板41的底部并且位于两个所述第二抗拉板42之间； 所述第二下支座单元3与第二上支座单元4滑动连接，所述第二上支座板41与两个所述第二抗拉板42之间形成供所述第二凸环311滑动的第二滑动空间，所述第二滑动板43的底部与所述第二平面四氟板32的顶部相接触； 所述第二上支座单元4还包括第二耐磨板44和第二紧固螺栓45，所述第二抗拉板42上开设有第二安装槽，所述第二耐磨板44设置在所述第二安装槽内并且其顶部与所述第二凸环311相接触，所述第二紧固螺栓45螺纹连接在所述第二抗拉板42上并且其顶部与所述第二耐磨板44的底部相接触，所述第二紧固螺栓45能够调节所述第二耐磨板44的相对高度。

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