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龙图腾网获悉驰田汽车股份有限公司申请的专利一种前双桥油气弹簧悬架结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117301779B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311407025.9，技术领域涉及：B60G11/28；该发明授权一种前双桥油气弹簧悬架结构是由闫伟伟;皮之伟;黄玉鸿设计研发完成，并于2023-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种前双桥油气弹簧悬架结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种前双桥油气弹簧悬架结构，涉及弹簧悬架技术领域，包括车架，所述车架一端固定连接有第一油气弹簧悬缸支架总成，所述车架靠近第一油气弹簧悬缸支架总成的一端还固定连接有第二油气弹簧悬缸支架总成，所述第一油气弹簧悬缸支架总成下方设有一轴，所述第二油气弹簧悬缸支架总成下方安装有二轴，所述一轴和二轴两端均安装有轮毂，所述一轴和第一油气弹簧悬缸支架总成、二轴和第二油气弹簧悬缸支架总成之间均安装有缓冲组件；本发明可提高承载力，提升恶劣路况驾驶舒适性，减小矿卡转弯半径。且能适应矿区起伏的路面，防止车桥悬空，最大限度的发挥前双桥的承载能力，提高重载下坡前桥的抗冲击能力。

本发明授权一种前双桥油气弹簧悬架结构在权利要求书中公布了：1.一种前双桥油气弹簧悬架结构，包括车架17，其特征在于，所述车架17一端固定连接有第一油气弹簧悬缸支架总成3，所述车架17靠近第一油气弹簧悬缸支架总成3的一端还固定连接有第二油气弹簧悬缸支架总成18，所述第一油气弹簧悬缸支架总成3下方设有一轴1，所述第二油气弹簧悬缸支架总成18下方安装有二轴7，所述一轴1和二轴7两端均安装有轮毂，所述一轴1和第一油气弹簧悬缸支架总成3、二轴7和第二油气弹簧悬缸支架总成18之间均安装有缓冲组件； 所述车架17位于第一油气弹簧悬缸支架总成3和第二油气弹簧悬缸支架总成18中间的位置固定连接有纵向推力杆支架总成6，所述纵向推力杆支架总成6上设有用于固定一轴1和二轴7前后姿态的第一限位组件； 所述车架17两侧的第一油气弹簧悬缸支架总成3和第二油气弹簧悬缸支架总成18下端之间均安装有横推固定横梁总成14，所述横推固定横梁总成14与一轴1和第二油气弹簧悬缸支架总成18之间均设有用于限制一轴1和二轴7左右姿态的第二限位组件； 所述一轴1和二轴7上均设有用于对轮毂进行转向的转向组件； 所述缓冲组件包括油气弹簧悬缸2，所述油气弹簧悬缸2分别设在第一油气弹簧悬缸支架总成3和一轴1与第二油气弹簧悬缸支架总成18与二轴7之间，所述油气弹簧悬缸2上端通过悬缸上销轴12进行转动连接，所述油气弹簧悬缸2下端采用悬缸下销轴13进行转动连接，所述纵向推力杆支架总成6上还设有用于平衡油气弹簧悬缸2的蓄能组件； 所述第一限位组件包括纵向力杆总成9，所述纵向力杆总成9设在纵向推力杆支架总成6下端两侧的位置，所述纵向力杆总成9采用纵推固定销轴11与纵向推力杆支架总成6转动连接，所述纵向力杆总成9远离纵向推力杆支架总成6的一端分别与一轴1和二轴7连接； 所述第二限位组件包括横推固定销轴15，所述横推固定销轴15安装在横推固定横梁总成14一侧的位置，所述横推固定销轴15上转动连接有横向推力杆总成16，所述横向推力杆总成16远离横推固定横梁总成14的一端分别与一轴1和第一油气弹簧悬缸支架总成3转动连接。

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