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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机薄壁鼓筒旋转激振试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117367727B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311513409.9，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权一种航空发动机薄壁鼓筒旋转激振试验方法是由刘大成;刘正峰;田昊;黄福增;王延君;王旭华;杜传宇;张岩设计研发完成，并于2023-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机薄壁鼓筒旋转激振试验方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机激振试验领域，为一种航空发动机薄壁鼓筒旋转激振试验方法，通过在三级鼓筒的外壁筒体表面、篦齿根部和篦齿齿尖位置粘贴应变片，进行试验转子装配，而后将模拟涡轮轴头与试验平台对接。通过将特定发动机阶次的激振载荷施加于旋转薄壁鼓筒的三级盘真实叶片上，以振动传递的方式，获得薄壁鼓筒在共振转速范围内的振动响应；而后在三级鼓筒内壁沿周向安装阻尼片，开展第二轮带阻尼状态的薄壁鼓筒旋转激振试验，再次获得薄壁鼓筒在共振范围内的振动响应；通过对比两轮薄壁鼓筒旋转激振试验结果，即可评估当前类型阻尼片对于薄壁鼓筒的振动抑制效果；解决了现有部件旋转激振试验器无法对薄壁鼓筒进行振动特性研究的问题。

本发明授权一种航空发动机薄壁鼓筒旋转激振试验方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机薄壁鼓筒旋转激振试验方法，其特征在于，包括： 对三级鼓筒15粘贴应变片，在三级鼓筒外壁26的筒体表面24、篦齿根部23和篦齿齿尖22三个位置粘贴应变片；三级鼓筒15为待测薄壁鼓筒； 进行增压级转子组件装配，增压级转子组件包括二级盘筒14、二级盘装配块13、三级盘筒11和三级盘真实叶片12； 将带有三级鼓筒15的增压级转子组件与模拟涡轮轴头7连接，而后分别连接堵盖8、锁紧螺母9和锁片10；装配完成后将应变片沿着转子组件的可靠位置安装动应力测试引线并施加防油保护措施； 将模拟涡轮轴头7通过前缘尾缘可变激振系统与试验平台对接，当采用尾缘激振的方案时，将模拟涡轮轴头7通过螺栓连接至前缘尾缘可变激振系统的上止口定位面19和下止口定位面20； 在三级鼓筒内壁25不安装阻尼片，开展第一轮无阻尼状态的薄壁鼓筒旋转激振试验，通过将特定发动机阶次的激振载荷施加于旋转薄壁鼓筒的三级盘真实叶片12上，以振动传递的方式，引起三级鼓筒15的目标激振位置的振动响应；而后在三级鼓筒内壁25沿周向安装阻尼片，开展第二轮带阻尼状态的薄壁鼓筒旋转激振试验，以相同的振动传递路径，获得薄壁鼓筒在其共振转速范围内的振动响应； 对比分析薄壁鼓筒在前后两轮试验中的振动响应数据，获得薄壁鼓筒各节径或节圆型振动模态下的振动响应变化幅度，评估当前类型阻尼片对于薄壁鼓筒的减振效果； 所述前缘尾缘可变激振系统包括空心传动轴16、多功能立式转接法兰18、箍套17和销钉21；所述空心传动轴16与部件旋转激振试验器的驱动涡轮相连，所述多功能立式转接法兰18与空心传动轴16通过过盈紧度配合，多功能立式转接法兰18在过盈紧度配合面处具有销钉21连接并施加箍套17保护。

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