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龙图腾网获悉武汉佳特汽车科技有限公司申请的专利汽车用前门锁获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117605361B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311857196.1，技术领域涉及：E05B83/36；该发明授权汽车用前门锁是由姚明成设计研发完成，并于2023-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车用前门锁在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车用前门锁，包括锁体、壳体，锁体上设置有棘轮轴、棘爪轴，棘轮轴上从下至上设置有棘轮、棘轮回位簧；棘爪轴上设置有棘爪、棘爪回位簧、外开摇臂、外开回位簧；棘轮和棘爪设置在锁体下侧，锁体上侧设置有锁止机构；壳体上设置有电机、锁止连杆和内开摇臂、内开联动臂，电机一端套设有齿轮，齿轮与锁止连杆、内锁止联摇臂、棘轮信号摇臂和锁芯摇臂、锁芯轴、外锁止摇臂；外开联动臂外侧套设有开启摇臂，外开摇臂上套设有外开推杆；外锁止摇臂上套设有外锁止拉杆；内开拉索套设于内开摇臂上。本发明结构新颖合理，安装紧凑，减小了传动件数量，提高了传动效率，降低了生产成本。

本发明授权汽车用前门锁在权利要求书中公布了：1.一种汽车用前门锁，包括：锁体1，壳体2，贯穿锁体的棘轮轴和棘爪轴，其特征在于，所述棘轮轴上从下至上设置有棘轮和棘轮回位簧，棘爪轴上设置有棘爪和棘爪回位簧，棘爪8上铆接固定有棘爪联动轴14，棘爪联动轴上紧套棘爪联动轴套，棘轮7和棘爪8均设置在锁体1下表面，所述棘爪8可干涉所述棘轮7转动，且所述棘爪8与锁体固定设置有棘爪回位簧21；棘轮7与所述棘爪8啮合，所述棘轮7具有可卡合车门锁扣的锁扣开口，所述棘轮7与锁体1之间还固定设置有棘轮回位簧20；锁体1上固定套设有锁扣减震垫51，其固定套设于锁体中部； 外开摇臂26，其呈板块状且边缘折向上延伸形成水平端，外开摇臂26中部活动套设于锁体上方的安装轴上，外开摇臂26与锁体之间套设有外开回位簧25，外开摇臂水平端套设有外开推杆卡扣36，所述外开推杆卡扣套设有外开推杆35； 开启摇臂27，其为不规则结构，所述开启摇臂27其活动套设于锁体上方的安装轴和外开摇臂之上，滑动臂50安装于开启摇臂上，滑动臂50与开启摇臂27之间设有滑动臂回位簧29、外开摇臂衬套28，外开摇臂26与滑动臂50相抵触，滑动臂50与开启摇臂27相抵触，开启摇臂27可在锁体1安装轴上转动，并能随着外开摇臂26绕着锁体1安装轴转动并在转动过程中，与棘爪联动轴14上的棘爪联动轴套相抵触； 所述棘轮7与棘爪8设置为：当外开摇臂26转动推动滑动臂50再带动开启摇臂27推动棘爪联动轴14转动时，棘爪联动轴14带动棘爪8转动，棘爪8与棘轮7分离，棘轮7可绕棘轮轴10转动，使得锁扣从锁扣开口中脱离； 还包括盖板，盖板与车门固定连接，所述盖板镶嵌在所述锁体上，所述盖板上垂直穿设有两端均凸出于锁体外的棘轮轴和棘爪轴； 接插件5，其装设于所述壳体2上； 电机37，其装设于所述壳体2和接插件5上； 齿轮38，其一端套设于电机转轴上，齿轮38通过电机37带驱动其转动； 锁止连杆47，其一端具有一段直齿条且与齿轮啮合，所述锁止连杆套设于壳体上。

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